DirtFreak Gen 3
Esta moto eléctrica con diseño retro es ideal para distancias cortas: aguanta casi 100 km y solo pesa 58 kg
La DirtFreak Gen 3 acaba de ser presentada con características bastante interesantes como su llave NFC, y un precio de menos de 2.500 euros.
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Los vehículos eléctricos están avanzando mucho con el paso de los años en España, y hay muchos tipos de ellos, como los patinetes, motos, coches o ciclomotores. De hecho, no solo los coches se llevan todo el protagonismo, sino que hay marcas que están apostando por lanzar motos que cuentan incluso con inteligencia artificial.
De hecho, incluso hay dispositivos que pueden convertir una bicicleta convencional en una eléctrica incorporándole un motor. El avance tecnológico permite, precisamente, que la barrera de entrada para los fabricantes no sea tan alta, haciendo que surjan cada vez más compañías en el mercado.
DirtFreak no es precisamente nuevo, ya que la empresa japonesa fue fundada en 2003, aunque como fabricante de piezas y accesorios. Ahora la compañía ha presentado el DirtFreak Gen3, una moto eléctrica que cuenta con estética muy particular.
Un motor pequeño, pero ágil
Esta moto puede ser una alternativa interesante para personas que hagan trayectos cortos a diario, puesto que tiene una autonomía máxima de 96 km, tardando en cargarse por completo entre 3 y 4 horas con una fuente de alimentación doméstica de 100 V.
Su diseño da un aire retro e industrial que le sienta muy bien, tanto que ganó el premio Good Design Award 2024. Es bastante ligera gracias al uso del aluminio, con un peso de 58 kg que hace que sea fácilmente transportable, aunque la idea es ir sobre ella gracias a su motor de 2,8 kW de potencia, que alcanza una velocidad máxima de 55 km/h.
DirtFreak Gen 3 de lado
Está pensada para un uso múltiple de tanto tierra como asfalto, por lo que es versátil en este sentido. Su asiento es de baja altura, 79 cm concretamente, por lo que quizá las personas muy altas la puedan encontrar algo incómoda. Integra varios modos de conducción y un interruptor que permite cambiar de uno a otro fácilmente, sirven para cambiar la respuesta del acelerador y que se comporte más o menos suave, algo que habrá que cambiar en función del terreno por el que se conduzca.
Sin duda, una muy buena alternativa para esos trayectos cortos al trabajo que se hacen a diario. Su precio es de 396.000 yenes, que al cambio son aproximadamente 2.430 euros, lo que sería un precio muy competitivo fuera de su país natal, aunque, si esto acaba por suceder, lo más seguro es que hubiera un incremento del mismo.
