Adiós a las baterías portátiles en los compartimentos superiores del avión: la medida de una aerolínea para evitar incidentes

El comienzo de 2025 de la industria de la aviación ha estado marcado por una serie de incidentes y accidentes que han impactado en todo el mundo, incluido a España. Es el caso del reciente caso de Washington en el que chocaron un avión comercial y un helicóptero militar, y en el que no hubo supervivientes; o del jet ambulancia que se estrelló en EEUU con seis personas a bordo. Incluso a finales de enero se incendió un avión. Un suceso, este último, que se está investigando y que ha llevado a una aerolínea a prohibir que las baterías portátiles se dejen en los compartimentos superiores de la cabina del avión.

Concretamente, la aerolínea surcoreana Air Busan ya no permitirá a sus pasajeros guardar las baterías portátiles en los compartimentos superiores de la cabina como medida preventiva tras el incendio de uno de sus aviones la semana pasada, como señalan desde la agencia Reuters. Por el momento las autoridades surcoreanas han abierto una investigación sobre lo sucedido, pero aún no han determinado la causa; aunque los expertos han señalado que los accidentes aéreos se deben casi siempre a una combinación de factores. 

Un incendio que tuvo lugar el pasado 28 de enero en el Aeropuerto Internacional de Gimhae, en Busan (Corea del Sur), mientras el avión de la aerolínea surcoreana se preparaba para despegar con destino Hong Knog. El incendio fue detectado por primera vez por un auxiliar de vuelo en un compartimento superior para equipajes de mano situado en la parte trasera izquierda del aeroplano, según informó en su momento Air Busan. Por suerte, todos los pasajeros fueron evacuados sanos y salvos. 

Una persona cargando el móvil con una batería portátil. Reka Sarudi/Unsplash Omicrono

Como medida preventiva, la aerolínea ha señalado que a partir de este viernes, y en rutas de prueba, pudiendo expandirse a todos los vuelos, los equipajes de mano de los pasajeros que se inspeccionen en las puertas de embarque y no contengan baterías eléctricas se etiquetarán y se podrán guardar en los compartimentos superiores. Mientras que las baterías deberán permanecer en todo momento junto a los pasajeros. De esta manera, si se produce un sobrecalentamiento, humo o incendio, se puede detectar y solucionar rápidamente.

Air Busan ha indicado que los cambios, que también incluirán formación adicional de la tirpulación y equipos de contención de incendios a bordo, surgen como respuesta al aumento del número de baterías portátiles que se sobrecalientan. Y es que desde hace tiempo se han visto varios casos en los que estos accesorios han explotado o ha comenzado a echar humo de forma inesperada. La baterías de litio, un tipo de pilas recargables, se encuentran habitualmente en dispositivos como teléfonos móviles, portátiles o tablets, entre otros. 

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Según las normas mundiales de aviación, no deben colocarse en el equipaje que se factura porque pueden provocar incendios intensos en caso de cortocircuito debido a daños o fallos de fabricación. Además, la tripulación de cabina dispone tanto de extintores como de cajas o bolsas de contención térmica para aislar dispositivos problemáticos.