Una conductora se lleva una sorpresa al pagar un peaje en una carretera de España: "Ha sido el más caro de mi vida"

Con la llegada de las vacaciones, muchos planifican sus viajes para conseguir la mejor ruta, aunque para ello en muchas ocasiones utilizan los peajes por comodidad, ya que en muchas situaciones se suelen acortar los tramos y tiempos de llegada.

Ángela Mármol, creadora de contenido, definía de este modo uno de los peajes por los que transitó el pasado 2024. "Ha sido el más caro de mi vida", aclara. El trayecto que recorrió fue desde Zaragoza a Bilbao y por él abonó una cantidad de 37,25 euros.

En cuanto a dónde se encuentran los peajes más caros de España, se destacan varios, comenzando por el País Vasco, como se ha podido ver en el ejemplo anterior. Algunos tramos pueden llegar a costar hasta 0,5 céntimos el kilómetro recorrido.

Imagen de un conductor abonando un peaje. Getty Images

La asociación de Automovilistas Europeos Asociados (AEA), ha elaborado un estudio donde argumentan, en defensa de los conductores, que existen diferencias en las tarifas teniendo en cuenta la hora y el lugar por donde se transite, concretamente de hasta un 830%.

Y precisamente en el País Vasco se encuentra el peaje más caro de España, concretamente en los Túneles de Artxanda, en Bilbao. Cuyo tramo de tres kilómetros tiene un coste de 0,5 céntimos por cada uno de los recorridos.

Comprar un coche en Alemania puede ser más barato que en España: "La diferencia de precio puede ser brutal"

En segunda posición de este ranking, se encuentra Cataluña con el túnel del Cadí con 0,47 céntimos y el de Vallvidrera con 0,3 céntimos, la autopista de San Cugat a Manresa 0,29 euros o la autopista de Castelldefels a El Vendrell 0,23 céntimos el kilómetro, sin posibilidad de bonificaciones para la bajada de precios.

De este modo muestra Mármol, la conductora que abonó uno de los peajes más caros, lo hace desde una publicación en sus redes sociales.

Peajes más baratos

Por otro lado, encontramos a los más económicos. Uno de ellos se encuentra en Galicia, concretamente en dos lugares, Pontevedra a 0,6 céntimos el kilómetro o el de A Coruña-Carballo 0,7 céntimos.

A estos se les suma otro situado en Vizcaya, en Arrigorriaga-Santurtzi. También en Alicante por 0,10 céntimos, ya que este se encuentra bonificado por el Gobierno.

Según el día y la hora

Según el informe de la AEA, 32 de las autopistas cambian su precio en función de la franja horaria, el día e incluso según el mes del año.

Por lo que un conductor que circule entre las 23.00 y las 07.00 horas, en el tramo León-Astorga, pagará casi tres veces menos que en las dieciséis horas restantes del día.

En cuanto a los meses del año, la AP-7 desde Alicante a Cartagena cuesta un 76,3% más que el resto del año, en los meses de verano.

Del mismo modo ocurre en la AP-7 desde Málaga a Estepona, donde el aumento por las vacaciones en temporada alta supera el 62,5% de la tarifa habitual.

Atención conductores: si la Guardia Civil te saca este banderín puede costarte 200 euros y hasta cuatro puntos

También existen algunas autopistas subvencionadas por el estado por lo que son gratuitas aunque solo en horario nocturno, entre ellas se incluyen AP-7 (Cartagena-Vera), AP-7 (Circunvalación de Alicante), R-2 (Madrid-Guadalajara), R-3 (Madrid-Arganda), R-4 (Madrid-Toledo), R-5 (Madrid-Navalcarnero), M-12 (Aeropuerto de Barajas).

Además de la AP-36 (Ocaña-La Roda), AP-42 (Madrid-Toledo), AP-8 (Arrigorriaga-Santurtzi) y de los túneles de Artxanda. También, existen recompensas, con bajadas en el precio si se abonan con dispositivos electrónicos, la vía T.

Atención conductores: esta es la nueva señal que entra en vigor en España coincidiendo con la Operación Salida

Por otro lado, el Gobierno está eliminando los peajes que han sido creados por empresas privadas cuyos contratos han caducado, como, por ejemplo, Desde 2018, ya los ha quitado en la AP-1 (Burgos-Armiñón), AP-4 (Sevilla-Cádiz), AP-2 (Zaragoza-El Vendrell).

También los de: AP-7 (Tarragona-La Jonquera), C-32 (Barcelona-Lloret de Mar) y C-33 (Barcelona-Montmeló). En 2026 se liberarán en la AP-68 (Bilbao-Zaragoza) y en 2029 en la AP-6 (Madrid) y sus ramales hacia Ávila y Segovia.