Imagen de coches nuevos.

Imagen de coches nuevos. Getty Imagenes

Motor

Las Zonas de Bajas Emisiones y la dana mandan a más de 1,3 millones de coches al desguace: nuevo récord en España

Esta es la cifra histórica de bajas de vehículos en el país. La suscripción se posiciona como clave para una movilidad más sostenible.

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Durante 2024, 1.168.000 coches de España fueron dados de baja, se trata del dígito más alto desde 1990. De esta cantidad, el 76,5% de ellos tenía más de 20 años. Si se suman todos los tipos de vehículos, el número asciende hasta 1,35 millones.

Estas cifras son las más altas desde hace 35 años, son el resultado del aumento a la suscripción a modelos sostenibles, sin restricciones, según los datos recopilados por Bipi, la compañía que ofrece coches por suscripción del grupo Renault.

Según asegura la sociedad, la apuesta por este tipo de modelos viene de la mano de la implantación de las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE), sobre todo en las ciudades más pobladas, como Madrid, además, de por los destrozos ocasionados por la dana de Valencia.

Imagen de desguace.

Imagen de desguace. Bipi

Con estos datos, Bipi recalca la antigüedad del parque móvil español, superando los 14,5 años de media, según los datos de ANFAC. En cuanto a las distintas comunidades, como asegura la entidad, "en Madrid se han retirado uno de cada dos vehículos del total (52,4%)". En segunda posición, aunque con mucha distancia de diferencia, está Andalucía (9,1%).

Si distinguimos por el tipo de combustible, el 67,3% son de gasolina, frente a un 32,2% de gasoil. Por ello, la suscripción para poder circular en las zonas restringidas se ha convertido en la solución para muchos conductores.

De este modo lo expresa Alejandro Vigaray CoCEO de Bipi "Cada vez más conductores se interesan por este formato para probar modelos electrificados, que pueden circular sin restricciones", además, recalcan el incentivo para el público de poder cambiar de coche cada cierto tiempo.

Otro beneficio, como aseguran, es la modernización del parque automovilístico, dando lugar a una nueva movilidad. Ellos mismos declaran que han "notado un importante incremento de demanda por modelos ECO, para muchos conductores somos su primera toma de contacto con coches sostenibles".

Estos son los datos proporcionados por la empresa desde el año 1990, teniendo en cuenta, tanto los turismos como el conjunto de vehículos.

Año

Turismos dados de baja

Total de vehículos dados de baja (incluye motos, comerciales y camiones)

2024

1.168.326

1.349.764

2023

916.619

1.096.289

2022

641.599

805.405

2021

758.678

938.873

2020

777.465

933.930

2019

879.446

1.051.950

2018

834.137

993.099

2017

698.284

838.642

2016

684.564

830.947

2015

753.067

914.805

2014

845.273

1.034.326

2013

910.498

1.133.504

2012

690.365

882.751

2011

628.952

810.638

2010

772.988

973.926

2009

937.297

1.135.642

2008

734.638

918.406

2007

887.395

1.083.542

2006

910.727

1.093.238

2005

886.335

1.053.457

2004

830.959

979.654

2003

871.595

1.055.139

2002

824.040

996.224

2001

882.985

1.054.181

2000

785.385

943.272

1999

686.782

822.861

1998

567.724

681.643

1997

497.516

606.787

1996

387.476

482.945

1995

438.315

536.503

1994

589.265

692.831

1993

420.572

522.960

1992

438.420

543.871

1991

421.564

523.869

1990

464.022

567.850

La compañía permite a sus clientes poder probar los coches durante unos meses, sin la necesidad de permanencia. El acceso se realiza de manera 100% digital, mediante una cuota mensual con todo incluido.

Se permite también acceder mediante un pago único sin entradas, el precio cubre tanto entrega, recogida, seguro a todo riesgo, mantenimiento, impuestos, revisiones y asistencia en carretera, entre otros.