Donald Trump. Reuters
Golpe al automóvil: los aranceles mermarán la producción mundial en 1,38 millones de vehículos en 2025
Estados Unidos acarreará con el 68% de esta pérdida productiva, al tiempo que las ventas mundiales de vehículos caerán en 1,3 millones de unidades.
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La producción mundial de vehículos se verá mermada por los aranceles impuestos por la Administración Trump. Es un hecho. Según las últimas previsiones, la fabricación mundial de vehículos caerá en 1,38 millones de unidades para este año.
Pero no se quedará aquí. La producción también se ajustará durante los ejercicios 2026 y 2027. Todo ello a expensas de saber qué decisión tomará el presidente estadounidense sobre si llegar a un acuerdo con la industria o no.
Lo cierto es que el alza arancelaria también se verá reflejada en las ventas. Y Estados Unidos no está exento de ello. De hecho, este mercado será el primero en ver un incremento de los precios en el momento en el que se acabe el stock de los concesionarios.
En lo que a ventas se refiere, a lo largo del presente año se estima que se dejarán de vender 1,3 millones de coches en todo el mundo por los aranceles. Ahora bien, el año 2026 será bastante peor. Todo ello debido a que los aranceles se empezaron a imponer tras un fuerte primer trimestre.
Por regiones, Estados Unidos será el país más afectado por el recorte productivo. Las previsiones que maneja S&P Global Mobility apuntan a que los aranceles provocarán una pérdida productiva de 944.000 durante el presente ejercicio.
Esto supone el 68% del total de vehículos que se dejarán de fabricar a lo largo de este año. Cabe recordar que ningún vehículo se produce al 100% en Estados Unidos. Pero la pérdida en la producción también se dejará notar el año que viene. De cara a 2026, las previsiones apuntan a una merma en las factorías de 778.000 vehículos.
En lo que a las ventas se refiere, el mercado estadounidense dejará de vender este año 700.000 vehículos. Para 2026, se estima que se dejarán de vender 1,2 millones de unidades y de cara a 2027 está previsto que se pierdan 930.000 unidades.
China y Europa, afectadas
China, el mayor productor de vehículos y el mercado más grande del mundo, también verá recortada la fabricación de vehículos.
Para 2025, se prevé que se dejen de fabricar 198.000 vehículos, cifra que se elevará hasta las 503.000 unidades de cara a 2026.
El Viejo Continente se verá menos afectado en términos productivos. Europa dejará de producir 12.000 vehículos este año. No obstante, el golpe sí se sentirá el año que viene, cuando se reduzca la fabricación en 251.000 unidades y de otros 267.000 vehículos para 2027.
En el caso de España, segundo productor europeo y octavo mundial, ningún modelo salido de las plantas españolas durante el año pasado se mandó a Estados Unidos. Una situación que se mantendrá a lo largo del presente ejercicio.
Corea del Sur y Japón
En el caso de Corea del Sur, la producción se recortará en 112.000 unidades este año. Dicho país es el mercado doméstico de grupos como Hyundai, propietario de la matriz homónima, Kia y Génesis.
De hecho, el Grupo Hyundai anunció una inversión histórica de 21.000 millones de dólares en Estados Unidos antes de la entrada en vigor de los aranceles de la Administración Trump.
La pérdida de producción en Corea del Sur para el año que viene se estima en 203.000 unidades.
En el caso de Japón, algunas compañías como Honda ya han anunciado el traslado de la producción de algunos de sus modelos. Para el periodo 2026-2027 se estima una pérdida productiva de 300.000 unidades.
Ventas a la baja
Además del ya comentado recorte de ventas en Estados Unidos, otras regiones se verán afectadas en términos comerciales. En el caso de China, se prevé que entre 2025 y 2027 se dejen de comercializar un total de 1,1 millones de vehículos.
En el caso de Europa, las pérdidas de venta durante estos tres años se sitúan en los 223.000 vehículos.
Asimismo, el impacto en Corea del Sur y en Japón será menor. Las ventas estadounidenses en el mercado japonés hasta 2027 se reducirán en 119.000 unidades, mientras que en Corea del Sur la merma llegará hasta los 52.000 vehículos.
