La llegada masiva de marcas chinas a Europa es imparable, tanto que la oferta de modelos en el mercado ha aumentado considerablemente. A pesar de ello, hay fabricantes que en su corta vida en el viejo continente han conseguido unas cifras de ventas muy positivas, como es el caso de MG.

En varias ocasiones el MG ZS, el SUV pequeño de la gama, ha sido el coche más vendido en España, un trono reñido con el Dacia Sandero. No obstante, en el acumulado desde enero el primero suma 15.110 unidades, mientras que el segundo alcanza 22.617 unidades, por lo que el modelo del Grupo Renault se corona como ganador.

Asimismo, MG también cuenta (y cada vez más) con potentes rivales procedentes de China. En este caso nos referimos a BYD -Build Your Dreams-, la firma asiática que aterrizó en España en el primer semestre del año. Si bien comenzó con tres modelos, ahora cuenta con una gama de cinco vehículos.

BYD Dolphin de 204 CV. José Luis Cano

En este punto cabe destacar que BYD acaba de lanzar su compacto eléctrico, el BYD Dolphin, una gran amenaza para el segundo modelo más vendido del fabricante superventas: el MG4. Este último lleva 2.689 unidades comercializadas en el acumulado del año, una cifra que podría peligrar por el precio de su oponente.

Guerra de precios

Ante la llegada del BYD Dolphin al mercado, el cual tendrá un precio de partida de 29.990 euros con la versión Active (sin tener en cuenta posibles descuentos o el Plan Moves III), MG "ha respondido" anunciando una rebaja de hasta 5.210 euros para el MG4 respecto a su precio de venta al público (30.690 euros), a lo que se pueden añadir los descuentos del Moves III y el IRPF.

De esta manera, al MG4 se le podrían restar hasta 12.210 euros, en concreto, por el programa Moves III (-4.500 euros), achatarramiento (-2.500 euros), la campaña 'MG Eléctricos' (-1.210 euros), la campaña 'MG4 MY2022' (-1.000 euros), la campaña 'Sales Boost' (-1.000 euros) y 'Santander Finance promo' (-2.000 euros). Por ende, el MG4 podría tener un precio de 18.840 euros.

MG4. José Luis Cano

Ahora bien, BYD ha empezado a comercializar el Dolphin Comfort, es decir, la variante más prestacional de 204 CV. Este arranca en 35.690 euros, pero a ese precio hay que restarle algunos descuentos de la marca como la campaña de lanzamiento y la aportación BYD al Plan Moves, así como los descuentos comunes a todos los eléctricos del Plan Moves III y el IRPF:

En definitiva, el BYD Dolphin de lanzamiento tiene unos descuentos de hasta 4.210 euros de la propia marca, a lo que se suman hasta 10.000 del Plan Moves III (en caso de achatarramiento) y el IRPF.

BYD Dolphin.

Al analizar el MG4, este presenta hasta 3.210 euros de descuentos de la compañía, a lo que se pueden añadir otros 2.000 euros si se financia y los 10.000 euros del Plan Moves III y el IRPF, algo común en todos modelos cero emisiones. 

Como podemos apreciar, ambos fabricantes no pierden detalle de lo que hace su competencia, para así lanzar propuestas cada vez más atractivas a ojos de los compradores.

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