Kia EV9: el primer SUV eléctrico de la firma surcoreana con hasta siete plazas y 384 CV

La comercialización del Kia EV9 empezará en octubre y sus precios todavía no se han concretado para el mercado español.
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28 junio, 2023 02:48

Itziar Echave-Sustaeta

El Kia EV9 es la gran novedad para la firma surcoreana este año, que junto al Kia EV6, van de la mano hacia la electrificación de la marca. Este nuevo SUV es el cuarto modelo completamente eléctrico de Kia, si bien su gama sostenible se completa con siete coches microhíbridos, tres híbridos y cinco híbridos enchufables.

Responsables de la compañía han confirmado en este encuentro con la prensa que el 60% de las ventas ya se corresponden con modelos electrificados, ya que el abanico de opciones de cara al cliente es muy variado.

Si hacemos un poco de memoria, el primer coche cero emisiones de la firma llegó en 2012, con el Kia Soul EV. Por tanto, se trataba de un producto de primera generación en materia de electrificación; hoy en día hablamos de la tercera, con un salto importante en cuanto a tecnología y prestaciones.

Cabe destacar que tanto el Kia EV9 como el Kia EV6 han sido diseñados específicamente para albergar un sistema de propulsión eléctrico, al contrario, por ejemplo, que el Kia Niro, el cual cuenta también con versiones híbridas e híbridas enchufables.

Este nuevo SUV llegará en el mes de octubre, un vehículo que se corona como el modelo más grande de pasajeros del fabricante. Sus medidas abarcan 5,01 metros de largo, 1,98 metros de ancho y 1,75 metros de alto, cuya distancia entre ejes es de 3,10 metros.

El Kia EV9 tiene una longitud de 5,01 metros.

¿Con qué rivales podemos equiparar al Kia EV9? Al tratarse de un SUV de grandes dimensiones eléctrico, no tiene, en realidad, competidores directos en su categoría. Las opciones más precisas las podríamos encontrar en el segmento premium como el Audi Q8 e-tron o el BMW iX, ya que ambos se acercan a los cinco metros de largo y ofrecen gran capacidad interior.

Autonomía y potencia

Como ya hemos mencionado, el Kia EV9 pertenece a la última generación de vehículos eléctricos de la firma, algo que se refleja en la batería. Esta tiene una capacidad de 99,8 kWh, compuesta por 38 módulos y 456 celdas, lo que permite que este SUV tenga una autonomía de hasta 497 kilómetros.

Para la recarga, el Kia EV9 admite una potencia de hasta 800 V, por lo que es posible obtener 219 kilómetros en 15 minutos. Esta característica viene de serie en todas las variantes del modelo, aunque hay que tener en cuenta que estos datos están pendientes de homologación.

El Kia EV9 incorpora llantas de 19, 20 o 21 pulgadas.

En este apartado, el Kia EV9 sobresale por incorporar el innovador sistema de carga bidireccional. Este permite no solo cargar el vehículo de manera habitual, sino que sirve de suministro de electricidad a los hogares o edificios y a la red eléctrica. No obstante, todavía se encuentra en fase de desarrollo y en España se tendría que regular.

Todo este sistema de última tecnología se asienta sobre la plataforma E-GMP, la arquitectura que vimos por primera vez en el Kia EV6. Respecto a su potencia, el Kia EV9 cuenta con dos motores que suman 384 CV y 600 Nm de par, aunque este último puede ascender hasta los 700 Nm con la función boost, pudiendo realizar el 0 a 100 km/h en 5,3 segundos.

Interior digital y versátil

Por dentro presenta importantes novedades, como la triple pantalla panorámica compuesta por un cuadro de mandos digital de 12,3 pulgadas, una pantalla de climatización de 5,3 pulgadas y una pantalla de infoentretenimiento de 12,3 pulgadas. Todas ellas quedan cohesionadas pero claramente diferenciadas.

Y aunque todo pueda parecer muy digital, también se mantiene el espíritu analógico. Esto queda reflejado en los botones ubicados en la parte central del salpicadero, los cuales son también una nueva invención y solo están visibles cuando se iluminan. Asimismo, en el volante se añaden botones físicos tradicionales.

El Kia EV9 destaca por tener en el interior una triple pantalla panorámica.

Como opción, el Kia EV9 puede incorporar retrovisores digitales, por lo que en el habitáculo interior hay dos pantallas laterales que muestran la imagen captada por las cámaras del exterior. Entonces, si no hay espejos convencionales… ¿Qué hay en la zona exterior en su lugar? Simplemente una estructura de pequeño tamaño negra que alberga las cámaras.

Uno de los aspectos más destacables del Kia EV9 es la gran habitabilidad del interior, ya que ofrece seis o siete plazas repartidas en tres filas. La opción de seis asientos está solo disponible con la versión GT-Line, de los cuales los de la segunda fila pueden ser giratorios (aunque en España no estará disponible).

Por otro lado, los asientos de la primera y segunda fila incluyen climatización independiente, mientras que los de la tercera fila están equipados con reposabrazos, portabotellas y portavasos.

El Kia EV9 puede ser de seis o siete plazas.

Siguiendo con la habitabilidad, el Kia EV9 ofrece un maletero delantero de 52 litros, mientras que el trasero dispone de una capacidad de 828 litros con cuatro o cinco asientos y hasta 333 litros con seis o siete asientos.

Tecnología punta

Como guinda del pastel, el Kia EV9 puede presumir de su conectividad, ya que ofrece a los usuarios interesantes competencias como las actualizaciones online, mejoras en el uso de Kia Connect Store o conducción autónoma de nivel 3. En línea con esto, también cuenta con dos funciones nuevas: sistema de estacionamiento remoto 2 y llave digital.

Con el primero, el Kia EV9 ahora es capaz de aparcar en diagonal, mientras que el segundo es un complemento de la llave inteligente, ya que se puede hacer uso del smartphone para abrir y cerrar las puertas, encender y apagar el vehículo o tener un control remoto (como la apertura y cierre del maletero).

El Kia EV9 puede recuperar más de 200 kilómetros en 15 minutos.

En relación con los precios, aún no se han concretado las cifras para nuestro mercado, pero teniendo en cuenta que el Kia EV6 parte de los 52.000 euros, es muy probable que el Kia EV9 esté por encima de esa franja.