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    Canalejas 360… recién inaugurada

    El espacio Canalejas 360 fue inaugurado hace solo unos meses en torno a septiembre. Se trata de un complejo (lo llaman también hub de movilidad) que mezcla puntos de recarga de coche eléctrico (12), con espacios para cargar patinetes, motos y poder coger y dejar coches compartidos. También sobresale el sistema de estacionamiento de bicicletas de EMT BiciPark permite la custodia de hasta 14 bicis en otro perímetro delimitado.
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    Gestionado por el Ayuntamiento de Madrid

    Este complejo Canalejas 360 está gestionado por el Ayuntamiento de Madrid. El acceso principal se realiza por la calle Alcalá a la altura del número 20.  

    Está situado en la planta -1 junto a los dos aparcamientos subterráneos - construidos en 1964 y 1999, respectivamente - que han quedado totalmente remodelados tras las obras ejecutadas en el complejo Canalejas y el aparcamiento Alcalá Sevilla. La titularidad de toda esta planta -1 recae íntegramente en el Ayuntamiento de Madrid.
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    Coches compartidos

    En esta área de Canalejas 360 están los coches compartidos. Allí, por ejemplo, hemos podido ver coches de Free2move, Sharenow (que se integra en Free2move), Zity, Wible… En definitiva un área donde los usuarios de coche compartido o ‘car sharing’ tienen varios modelos y operadores a elegir, tanto para reservar e iniciar el viaje como para dejar el vehículo.
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    Cargar sin pagar ‘parking’

    Un aspecto muy interesante es que se puede utilizar la recarga de coche eléctrico sin tener que pagar el parking. Por lo tanto, puede ser un buen momento para cargar el vehículo y aprovechar para visitar el centro de Madrid.
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    12 puntos de recarga

    Este ‘hub’ de movilidad, electrolinera o centro de carga de coche eléctrico tiene hasta 12 puntos de recarga, que se distribuyen de la siguiente manera:

    4 puntos ultrarrápidos de 400 kW

    4 puntos ultrarrápidos de 200 kW

    4 puntos rápidos de 50 kW
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    Baterías de motosharing

    Canalejas 360 también cuenta con bancos de carga de baterías de motosharing. En concreto, hay espacio para las empresas de 'motosharing' Acciona (2 plazas), Silence (1) e Iberdrola (2) operadas por Cooltra.
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    Reemplazar la batería de las motos

    También en este espacio se puede encontrar un lugar en el que cambiar la batería de la moto. Es una función que ofrece Silence, con sus motos eléctricas. El usuario llega con su moto y cambia la batería vacía por una recargada.
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    Recarga de patinetes

    También en este lugar se puede realizar recargas de patinetes compartidos.
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    Coche compartido

    Este centro cuenta con espacios reservados principalmente para coche compartido. En este sentido, las plazas asignadas de 'carsharing' son para Free2Move (4 plazas), Sharenow (5), Zity (5) y Wible (5). Aquí se pueden ver las de Free2move.
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    Espacio de 5.500 metros

    Se trata de un espacio de unos 5.500 metros cuadrados de superficie, situados junto a los aparcamientos construidos en 1964 y 1999 y que han quedado remodelados tras las obras del complejo Canalejas y del aparcamiento Alcalá Sevillla.
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    Financiado por la Unión Europea

    En total este complejo ha supuesto una inversión de cerca de 2,46 millones de euros y cuenta con el respaldo de los fondos Next Generation de la Unión Europea.
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    Puntos de recarga de 50 kW

    Los puntos de 50 kW son cuatro. Cuentan con tomas de corriente continúa de tipo CCS y CHAdeMO. Además, también dispone en un lateral una toma de modo 2.
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    Tiempo de recarga de 50 kW

    Un coche eléctrico que admita carga rápida por corriente continua tardará aproximadamente una hora en cargar una batería de 50 kWh de capacidad.
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    Precio de recarga de 50 kW

    En cuanto al precio es de 0,40 € el KWh. Por o tanto, dejar un coche eléctrico casi vacío con una batería de 50 kWh y recargarlo al completo puede suponer aproximadamente unos 20 euros y una hora de duración. Con esta capacidad, la autonomía ronda los 300 o 350 kilómetros, lo que supone un gasto de algo más de 6 euros cada 100 kilómetros.
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    Recarga mediante app

    La forma más aconsejable de realizar la recarga es mediante la app de la EMT Madrid. Una vez instalada y registrado basta seleccionar el cargador, enchufar e iniciar la carga.
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    Estado muy bueno de las instalaciones

    Al llevar solo unos meses abierto el estado de las instalaciones es perfecto. Y esto no es común en todos los puntos de recarga. Además, el mantenimiento es muy bueno.
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    Puntos de recarga de 200 kW

    También cuenta con otros cuatro puntos de 200 kW. La recarga a 200 kW tiene un precio de 0,49 € el kWh.
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    Una recarga en pocos minutos

    Con una recarga a 200 kW de potencia, bastarán unos pocos minutos para realizar una recarga completa en este punto.
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    Puntos de recarga de 400 kW

    Son la joya de la corona. Son los puntos de carga más rápido de Madrid. Son cuatro puntos de recarga a 400 kW con un precio de 0,69 € el kWh.
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    Puntos de recarga de 400 kW

    Y decimos que estos puntos de 400 kW son los más potentes ya que hasta ahora la referencia de estaciones de carga era la de Ionity de Campo de las Naciones, así que esta nueva estación desarrollada por el Ayuntamiento de Madrid supera a la anterior. En total, esta nueva electrolinera cuenta con una potencia instalada de 2,5 MW.

    Eso sí, conviene recordar que no todos los coches pueden soportar potencias de 200 kW y mucho menos de 400 kW, así que el usuario tendrá que elegir cuál de ellos se adapta mejor a sus necesidades.