Pocos fabricantes cuentan con una gama de coches electrificados tan amplia como Peugeot. La marca francesa del Grupo Stellantis cuenta ya con 10 modelos, entre coches eléctricos e híbridos enchufables.

Con estos modelos, además, Peugeot está presente en todos lo segmentos del mercado. Analizamos cada uno de los coches electrificados de Peugeot. Son los siguientes…

Peugeot e-208

Peugeot e-208.

El Peugeot 208 es todo un éxito de ventas en España. Solo en los últimos años, por ejemplo, Peugeot ha vendido más de 100.000 unidades de este modelo en nuestro país, a un ritmo de 20.000 coches al año.

Este éxito ha permitido al Peugeot 208 hacerse con cuotas de mercado en el segmento de los coches urbanos de casi el 10%, una cifra sobresaliente. Además, aproximadamente el 7% de sus ventas pertenecen a la versión eléctrica, que se denomina Peugeot e-208. Un porcentaje importante, puesto que duplica al que existe en general en el mercado de eléctricos.

En cuanto a los puntos fuertes del Peugeot e-208 tenemos que reconocer que el primero de ellos, a nuestro juicio, es el diseño. Peugeot ofrece una estética muy dinámica y deportiva en el Peugeot 208 y este diseño también se mantiene en la variante eléctrica.

Otro punto fuerte del Peugeot e-208 a nuestro juicio es la autonomía. En concreto, la autonomía que ofrece este modelo es de 356 kilómetros. Si tenemos en cuenta un español de media, según el Ministerio de Transición Ecológica, recorre 41,6 kilómetros al día, estaríamos hablando de que con una única carga de la batería tendríamos autonomía para 10 días. Además, estas cifras de autonomía incluso podrían ser mejores si solo nos movemos por ciudad.

Esta autonomía se consigue por un sistema de propulsión formado por una batería de 50 kWh de capacidad y un motor eléctrico de 100 kW (136 CV).

Peugeot e-2008

Peugeot e-2008.

El Peugeot 2008 es otro coche con un gran éxito. Y, además, se fabrica en España, con los beneficios que esto supone para el país. El Peugeot 2008 ofrece versiones de combustión (gasolina y diésel) y una variante 100% eléctrica. Un coche que también está teniendo un enorme nivel de ventas. Por ejemplo, en el año pasado ya se llegaron a las ventas similares anteriores a la pandemia, superando el 10% de cuota de mercado.

Continuando con la variante eléctrica (Peugeot e-2008) destaca por ser un SUV de notable tamaño, lo que le permite desenvolverse con agilidad en la ciudad, pero también permite ser un único coche familiar. El sistema de propulsión está formado por un motor de 136 CV (100 kW) y una batería de 50 kWh que le dota de 345 kilómetros de autonomía, una distancia que incluso puede ser mayor si solo se circula por ciudad.

Cierra la lista de virtudes la habitabilidad interior, el buen maletero y la completa gama formada por los acabados Active, Allure y GT con posibilidad de suma más elementos en las variantes Pack de cada uno de ellos. Con este coche, además, el usuario puede acceder a las subvenciones del Plan Moves.

Peugeot 308 Hybrid

Peugeot 308 e-Hybrid.

El Peugeot 308 es otro de los grandes pilares de la marca en lo que a ventas se refiere. Además, desde hace solo unos meses la firma francesa tiene a la venta la nueva generación de este modelo.

Una nueva generación que se caracteriza porque admite una gran electrificación, como la llegada de las versiones híbridas enchufables. Precisamente esta variante híbrida enchufable (PHEV) es la que analizamos aquí. Destaca por tener los mejor de dos mundos. Es decir, se puede circular en modo 100% eléctrico durante 60 kilómetros, gracias a la batería de 12,4 kWh. En el caso de que necesitemos hacer más kilómetros, su depósito de 40 litros de combustible, garantiza una autonomía de centenares de kilómetros, lo que nos permitirá realizar viajes largos sin necesidad de repostar de forma continuada.

Otro aspecto a tener en cuenta del Peugeot 308 Hybrid es que está disponible con dos versiones. Una primera que es el Hybrid 180 con un motor de gasolina de 150 CV y un generador eléctrico de 81 kW. Y la segunda variante es el Hybrid 225 que combina un motor de gasolina de 180 CV (132 kW) y el mismo motor eléctrico comentado anteriormente. Junto a la posibilidad de circular en modo eléctrico o híbrido, también el Peugeot 308 e-Hybrid destaca por la etiqueta cero de la DGT que permite no pagar en zonas de estacionamiento regulado de ciudades como Madrid y mayores ventajas fiscales.

Peugeot 308 SW Hybrid

Peugeot 308 SW e-Hybrid.

Este modelo se caracteriza por las mismas ventajas que el coche anterior, el Peugeot 308 Hybrid, aportando un extra más por la carrocería. Al ser un coche con una silueta familiar o de ‘station wagon’ ofrece hasta 548 litros para esta versión híbrida. Además, esta cifra puede aumentar hasta los 1.634 litros en el caso de plegar la segunda fila de asientos.

Peugeot 3008 Hybrid

Peugeot 3008 e-Hybrid.

El Peugeot 3008 está teniendo un gran comportamiento en el mercado. Desde que se pusiera a la venta la segunda generación en 2016 las ventas han tenido un gran volumen, marcando cuotas de mercado de hasta el 11% en su categoría, lo que le ha permitido ser de los más vendidos de su segmento.

Además, desde que se pusiera a la venta la versión híbrida enchufable, en 2020, se han vendido cerca de 7.000 unidades PHEV. Esto se traduce en que actualmente más del 20% de coches que se venden del 3008 son híbridos enchufables.

En cuanto a las virtudes del Peugeot 3008 destacamos su diseño y, por supuesto, el sistema híbrido enchufable. Entre otras razones porque ofrece hasta 59 kilómetros de autonomía en modo 100% eléctrico. Además, el cliente que opte por este modelo tiene dos opciones. La primera sería la versión Hybrid 225 e-EAT8 con 225 CV. Y la segunda sería el 300 e-EAT8 con 300 CV y la posibilidad de contar con la tracción total 4x4 al tener un motor eléctrico trasero.

Peugeot 508 Hybrid y 508 SW Hybrid

Peugeot 508 SW e-Hybrid.

El Peugeot 508 Hybrid es un modelo que nos gusta especialmente por su diseño y por tener un enfoque más deportivo, con una línea coupé. El Peugeot 508 Hybrid tiene, además, dos versiones más que interesantes. La primera de ellas es la variante 225 e-EAT8 con 54 kilómetros de autonomía y una potencia conjunta de 225 CV. Pero también está la variante Hybrid 360 e-EAT8, con 360 CV, con un enfoque mucho más deportivo.

Peugeot e-Rifter

Peugeot e-Rifter.

El Peugeot e-Rifter es un modelo que combina funcionalidad y habitabilidad interior con poder realizar desplazamientos con cero emisiones. Cuenta con un motor eléctrico de 100 kW (136 CV), que destaca por su fuerza, con un par de 260 Nm. Asimismo, al disponer de una batería de 50 kWh de capacidad ofrece una autonomía de 280 kilómetros.

Junto con su amplio habitáculo, destaca por tener dos longitudes (4,4 metros y 4,75 metros); puede disponer de tres filas de asientos, con hasta siete plazas. A ello se suma un enorme maletero con una capacidad de entre 775 y 3.500 litros. Además, puede alcanzar hasta los 4.000 litros en la versión de cinco plazas.

Peugeot e-Traveller

Peugeot e-Traveller.

Interesante vehículo pensado especialmente para aquellos usuarios o compañías que necesitan un modelo de gran tamaño para el transporte de pasajeros. El Peugeot e-Traveller dispone de versión de cinco plazas y de ocho asientos también. A ello se suma un maletero con una gran capacidad de entre 1.500 y 3.000 litros. Además, cuenta con dos versiones de batería, una con 50 kWh de capacidad y una autonomía de 218 kilómetros. Y otra más capaz con una batería de 75 kWh y 315 kilómetros de autonomía.

Peugeot e-Expert

Peugeot e-Expert.

Para los profesionales que necesitan principalmente carga pueden contar con el Peugeot e-Expert. Ofrece dos longitudes y dos niveles de capacidad de las baterías: 50 kWh y 75 kWh. El motor eléctrico es el mismo para ambos: 100 kW (136 CV). En relación con la autonomía, la versión de 50 kWh logra 230 kilómetros de autonomía y la versión de 75 kWh llega hasta los 330 kilómetros.

Peugeot e-Boxer

Peugeot e-Boxer.

Y por último, encontramos el Peugeot e-Boxer con 224 kilómetros de autonomía. Esta autonomía se corresponde con la versión de 70 kWh de capacidad de batería. También existe una batería de 37 kWh que ofrece 117 kilómetros.

En definitiva, una completa gama de turismos y comerciales eléctricos e híbridos enchufables, que suman 10 modelos, y que permiten conseguir a la marca francesa ser una de las firmas líderes en electrificados en España.

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