Ya tenemos casi completada la foto final de la industria del automóvil, en lo que a resultados se refiere.

Hablamos de la facturación y de los beneficios de la gran mayoría de marcas de coches. En definitiva, del dinero que ganaron los principales fabricantes el pasado año en plena pandemia.

Una imagen que todavía no está al 100% completa porque hay marcas, principalmente japonesas, cuyo ejercicio fiscal todavía no está terminado (finaliza el 31 de marzo). Pero que nos deja entrever cómo fue el año 2021 en la industria del automóvil.

Un ejercicio que, si bien estuvo marcado por la crisis de los chips, hay que reconocer que fue positivo para los principales grupos automovilísticos. Entre otras cosas porque el automóvil superó los 120.000 millones de beneficios, entre las principales marcas.

Un buen año por tanto que demuestra que los principales fabricantes supieron contener los gastos y reorientar su oferta hacia modelos más rentables, permitiendo así obtener resultados.

Por todo ello a continuación vamos a repasar cuáles han sido los grupos constructores que más dinero han ganado en 2021. Así queda el ranking:

De este ranking conviene tener en cuenta que los resultados los grupos japonés (Toyota, Honda) no son los definitivos ya que el año fiscal acaba el 31 de marzo.

Además, también cabe señalar que los resultados de Ford son tan abultados debido a la participación en el fabricante Rivian y que los resultados del Grupo Renault, son a falta de conocer los de Nissan, que también forma parte de la alianza. Por último, señalar que el único grupo constructor con pérdidas fue Jaguar-Land Rover con 882 millones de euros negativos.

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Qué marcas de coches son más rentables

Una vez que hemos podido recopilar cuáles son los beneficios de los principales grupos, ahora lo que haremos será hablar de los resultados de las marcas de coches. En este sentido, cabe señalar que todavía no tenemos los resultados de todas las firmas.

Pero sí podemos tener una pequeña fotografía de un grupo como es el Grupo Volkswagen, con diferentes marcas que integran el consorcio. Y en este sentido, que la firma que más dinero gana es Audi, con 5.546 millones.

Sin embargo, también es interesante ver cómo es realmente Porsche la que obtiene más beneficios sobre la facturación. La tercera posición es para Volkswagen, lo que deja entrever que no todo es cuestión de volumen. Y también interesante es la posición de Skoda, ya que con una facturación más reducida, consigue buenos beneficios…

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