En el canal de Motor de EL ESPAÑOL hemos realizado una primera prueba del Citroën C3 Aircross 2021. Se trata de una actualización del Citroën C3 Aircross lanzado en 2017, un coche que se puede categorizar como un SUV o crossover de tamaño pequeño y que, además, se fabrica en España.

Este nuevo Citroën C3 Aircross está a la venta con un precio que parte de los 19.880 euros, cifra sin descuentos. Según carwow este modelo se puede configurar desde los 17.232 euros (aquí se puede acceder a este oferta). Detallamos a continuación todos los precios de la versión de gasolina.

En cuanto a los diésel, está disponible desde los 20.870 euros, cifra que puede descender hasta los 18.160 euros con las ofertas de carwow (aquí se puede acceder a este oferta). Detallamos a continuación todos los precios de la versión diésel.

Nuevo Citroën C3 Aircross.

Ventas del nuevo Citroën C3 Aircross

Desde que se pusiera  a la venta el Citroën C3 Aircross en el año 2017 se han vendido en España más de 40.000 unidades de este modelo, a un ritmo cercano a las 12.000 unidades al año en un ejercicio 'normal'.

Con esta cifra de ventas, el Citroën C3 Aircross se coloca como el quinto modelo más vendido de la categoría solo superado por los siguientes modelos (las cifras presentadas son las venta del último año antes de la pandemia -2019-):

Seat Arona – 25.000 unidades

Peugeot 2008 – 20.000 unidades

Renault Captur – 20.000 unidades

Hyundai Kona – 14.000 unidades

Kia Stonic – 11.500 unidades

Nuevo Citroën C3 Aircross.

Recordamos en este sentido que el segmento en el que compite el Citroën C3 Aircross es el segundo más importante del mercado solo por detrás de los SUV de tamaño medio o SUV compactos (SUV-C).

Dentro de Citroën, el C3 Aircross es el tercer modelo más vendido de la marca. El primero de ellos es el C3, el segundo es el C4 y el C3 Aircross ocupa la tercera posición. Este modelo junto con el resto de modelos permiten situar a Citroën como la sexta marca más vendida, con un total de 22.667 unidades hasta el 14 de junio de 2021, lo que supone una cuota de mercado del 5,8%. Si sumamos, además, los comerciales entonces, la cuota de mercado sube hasta el 7,7% según datos de la marca.

Nuevo Citroën C3 Aircross.

Fabricado en España

Este Citroën C3 Aircross, además, se caracteriza porque es un coche fabricado en España. En concreto, se ensambla en la planta de Zaragoza del Grupo Stellantis. Una fábrica en la que comparte la misma línea con el Opel Crossland y que en otra línea está el Opel Corsa, tanto en combustión como en eléctrico.

El motivo por el que se fabrican en diferente línea es porque el Citroën C3 Aircross está basado en la plataforma PF1 o Plataforma A, una estructura que no admite electrificación; frente a la plataforma EMP1 del Opel Corsa que sí admite versiones 100% eléctricas.

Nuevo Citroën C3 Aircross.

Qué novedades incorpora el Citroën C3 Aircross

En cuanto a las novedades que incluye este Citroën C3 Aircross destacan tres aspectos: diseño, personalización y confort.

Comenzando por el diseño lo más llamativo es el frontal, que cambia mucho. Ahora cuenta con una nueva firma luminosa, nuevos paragolpes y faldones. Elementos todos ellos que hacen que el frontal del vehículo parezca otro completamente diferente.

Desde Citroën señalan que estas nuevas formas le dotan de un aspecto geométrico más estructurado y, al mismo tiempo, también ofrece un aspecto más afilado y dinámico. Continuando desde el punto de vista lateral vemos que ahora también incorpora nuevos diseños de llantas de 16 y 17 pulgadas.

Junto al morro otro de los aspectos más llamativos de este modelo es la personalización, ya que permite hasta 70 combinaciones. Esto se consigue combinando los siete colores exteriores, con dos colores de techo (blanco y negro), cuatro packs de color (por ejemplo en los espejos retrovisores) y tres decoraciones de custodia (en el último pilar).

También nos han gustado mucho los nuevos asientos, que mejoran el confort de marcha. Son unos asientos que Citroën denomina 'Advanced Comfort' y que nos recuerdan mucho a los utilizados en el C5 Aircross. Destacan por tener materiales más refinado, un acolchado más espeso (con 1,5 centímetros de espesor de espuma y napa de mayor densidad) y un aspecto visual mejorado.

Nuevo Citroën C3 Aircross.

Al volante

Para la toma de contacto con este modelo, hemos realizado una ruta aproximadamente de unos 150 kilómetros con el Citroën C3 Aircross PureTech 130 CV con el cambio automático. Un coche que nos ha permitido comprobar lo especialmente cómodo que es este coche cuando las carreteras no están en buen estado.

Un trayecto marcado por un pavimento bacheado y bastante roto que puso en valor la comodidad de los asientos y el confort de marcha del vehículo. El Citroën C3 Aircross, además, al ser un coche de pequeñas dimensiones pero con un interior amplio, es un coche cómodo para viajar y con un buen espacio para la familia.

Este confort de marcha viene determinado por los mencionados asientos pero también por una suspensión cómoda. Unos 'muelles' que filtran las irregularidades del asfalto y que hacen que la carrocería balancee un poco más que en otros modelos, si bien el coche mantiene firmemente las trayectorias, mostrando una seguridad similar a la de otros modelos con suspensiones más firmes.

En relación al motor, la versión probada incorpora el motor 1.2 PureTech de 130 CV, un motor que permite mover con soltura el vehículo y que, además, viene asociado a la caja de cambios automática, una opción a tener en cuenta para 'olvidarse' del embrague para siempre y añadir un plus mayor de confort al viaje. Para todos aquellos que quieran ajustar más el precio, el 1.2 PureTech de 110 CV también es una elección más que razonable.

En cuanto al interior, el Citroën C3 Aircross gana muchos enteros –además de por los asientos- por incorporar elementos como la nueva pantalla central de 9 pulgadas o la carga inalámbrica del teléfono móvil. Y tampoco podemos olvidarnos de otros elementos interesantes como la conectividad con Android Auto y Apple CarPlay, la conexión a internet, las ADAS (Ayudas a la conducción) como la alerta de cambio involuntario de carril, vigilancia del ángulo muerto, asistencia al aparcamiento y reconocimiento de las señales, entre otras.

Nuevo Citroën C3 Aircross.

Conclusión

El Citroën C3 Aircross es una alternativa muy interesante para todos aquellos que buscan un SUV urbano, de tamaño contenido, cómodo y con un precio competitivo. Junto con el precio y las ofertas, destaca por su confort de marcha, con unos nuevos asientos que son llamativos y una buena relación entre calidad y precio. A ello se suma que es un coche fabricado en España, lo que suma un 'plus' a tener en cuenta para el empleo de nuestro país y la generación de riqueza de España.

En cuanto a sus rivales, con un precio similar también están disponibles el Seat Arona (con algo menos de potencia) y el Renault Captur (también con menos caballos). Además, todos ellos también se fabrican en España.

Otros modelos, como el Peugeot 2008 o el Hyundai Kona, son 'más coche' pero también tienen un precio más elevado.¿Aspectos a mejorar? Quizás podemos señalar que algunos plásticos duros podrían tener algo más de calidad y que sus formas redondeadas hacen que en el interior del habitáculo se cuelen ruidos aerodinámicos y de rodadura.