La llegada del WLTP ha cambiado la medición de las emisiones en los coches.

La llegada del WLTP ha cambiado la medición de las emisiones en los coches. Europa Press

Motor

Hacienda ya ingresa más dinero con el impuesto de matriculación, aunque se venden menos coches

La media del impuesto de matriculación en los coches con el WLTP pasa de los 384 euros de 2020 a los 829 euros de 2021. Este incremento ha permitido a la Agencia Tributaria recaudar más dinero, a pesar de que se vende la mitad de los coches.

29 marzo, 2021 08:36

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Han pasado solo unos meses y ya conocemos las primeras consecuencias de la decisión de no modificar el impuesto de matriculación. Recordamos, en este sentido, que desde el pasado 1 de enero de 2021 entraba en vigor una nueva normativa, conocida como WLTP, que resulta ser más exigente (y realista) con los consumos y las emisiones de los coches.

Por ello, al incrementar el consumo y las emisiones de los vehículos en las homologaciones con el WLTP, la consecuencia es que muchos de los coches saltaran de tramo y pasaran a tributar al 4,75%, cuando antes no tenían que pagar impuestos por la matriculación (un tipo de impuesto que recoge las Agencia Tributaria pero que va a parar a las Comunidades Autónomas).

Pues bien, según datos de la Agencia Tributaria, recogidos por EL ESPAÑOL y adelantados por Europa Press ya tenemos las primeras consecuencias de esta subida. Unos resultados que se traducen en que el Estado está ingresando más dinero por impuestos, a pesar de vender menos coches.

Además, tal y como se puede ver a continuación, también supone que el impuesto de matriculación prácticamente se ha duplicado a la hora de comprar un coche. Pero vayamos por partes… Y para ello comenzamos con el último mes conocido, el de Febrero de 2021.

Casi 50 millones en febrero

Según este último período (febrero de 2021), el Estado ha ingresado un total de 49,6 millones de euros. Una cifra recaudada por el impuesto de matriculación generado con la matriculación de 57.996 vehículos. Esto genera una media de 856 euros de impuesto de matriculación por vehículo.

  Vehículos vendidos Recaudación total Impuesto medio
Enero 2021 43.248 unidades 34,22 millones 791 euros
Febrero 2021 57.996 unidades 49,66 millones 856 euros
Acumulado 2021 101.244 unidades 83,88 millones 829 euros

Pues bien, si comparamos estas cifras con las de 2020, tenemos que Hacienda, a pesar de haber vendido casi el doble de vehículos el pasado año (105.850 unidades), en realidad recaudó menos (38,1 millones), ya que la media de euros del impuesto de matriculación en febrero de 2020 fue 360 euros.

  Vehículos vendidos Recaudación total Impuesto medio
Enero 2020 100.494 unidades 41,02 millones 408 euros
Febrero 2020 105.850 unidades 38,1 millones 360 euros
Acumulado 2020 206.344 unidades 79,1 millones 384 euros

Unas cifras que se confirman también si analizamos el acumulado del año 2021 (enero y febrero) meses en los que obtenemos unas ventas totales de 101.244 unidades, con una recaudación de 83,8 millones y una cifra media de recaudación de 829 euros por vehículo. Unos datos que contrastan con las cifras de 2020, en las que el Estado recaudó 79 millones, cuando vendió el doble de vehículos.

El precio medio del coche en España supera los 20.000 euros

Esto, a su vez, ha provocado que el precio medio del coche en España haya subido y haya sobrepasado los 20.000 euros. En concreto, mientras que en enero y febrero de 2020 el precio de los vehículos fue de 19.006 euros y 18.771 euros, respectivamente; ahora en 2021, los dos primeros meses han dejado un precio superior.

  Enero 2021 Febrero 2021 Acumulado 2021
Precio medio 20.022 € 20.313 € 20.189 €

En concreto, en enero de 2021 el precio medio del vehículo ha sido de 20.022 euros y en febrero de 2021 el precio medio ha subido hasta los 20.313 euros. Esto ha dejado, por tanto, una media de 20.189 euros de precio medio del vehículo en lo que llevamos de 2021. Por el contrario, hasta febrero de 2020, la media de precio era de 18.885 euros. Por lo tanto, en estos dos primeros meses del año el precio medio de los coches se ha incrementado un 6,9%.

  Enero 2020 Febrero 2020 Acumulado 2020
Precio medio 19.006 € 18.771 € 18.885 €

Por último, las emisiones también han aumentado considerablemente en España, con la nueva normativa. Así, mientras que en enero y febrero de 2020 la media de emisiones de los vehículos nuevos matriculados en España era de 115 gramos de CO2, ahora esta misma cifra es de 129 gramos, lo que supone un 12% más debido a la llegada de la nueva normativa WLTP.

En el siguiente gráfico se puede ver la media de emisiones de dióxido de carbono (CO2) de los coches nuevos vendidos en España entre 2008 y febrero de 2021.