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    Alfa Romeo Stelvio

    En 2020 la marca italiana ha realizado una primera actualización del Stelvio, un modelo lanzado en 2017. Se trata, no obstante, de una renovación pequeña, principalmente estética. A partir de ahora, además, todos los cambios que incluya Alfa Romeo, tendrán que estar en consonancia con la fusión PSA-Fiat.
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    Aston Martin DBX

    Es el primer todocamino de Aston Martin, una marca hasta ahora centrada en los deportivos. Se caracteriza por montar un motor V8 de gasolina con 550 CV de potencia. Un motor que le permite alcanzar los 100 km/h en 4,5 segundos.
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    Audi e-tron Sportback

    Desde la primavera de 2020 Audi tiene a la venta su nuevo coche eléctrico, el Audi e-tron Sportback 2020, que tiene un precio inicial de 73.040 euros. Este nuevo Audi e-tron Sportback 2020 es el segundo coche eléctrico de Audi, tras el lanzamiento del Audi e-Tron. Se trasta de un SUV de gran tamaño con hasta 440 km. de autonomía.
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    BMW iX3

    BMW pondrá a la venta en 2020 el nuevo BMW iX3, su primer todocamino completamente eléctrico, que según la marca bávara contará con 400 kilómetros de autonomía con una sola carga.
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    BMW M8 Gran Coupé

    Desde principios de 2020, BMW tiene a la venta este coupé deportivo que se caracteriza por tener un motor de ocho cilindros con 4,4 litros y 625 CV de potencia.
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    BMW Serie 2 Gran Coupé

    En torno a la primavera de 2020 BMW pondrá a la venta el Serie 2 Gran Coupé. Tendrá motores de gasolina y diésel con potencias de entre 140 y 306 CV. La versión más potente será el M235i xDrive. Parte de los 41.300 euros.
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    Citroën C5 Aircross híbrido enchufable

    Es un híbrido enchufable derivado del C5. Se caracteriza porque puede recorrer hasta 50 kilómetros en modo 100% eléctrico. Estará disponible en España desde 34.350 euros.
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    Cupra Formentor

    Es uno de los modelos más esperados del año. Estará a la venta a finales del año 2020 con un motor de gasolina de 310 CV y una versión híbrida enchufable de 245 CV.
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    DS3 Crossback E-Tense

    Desde principios de 2020, está disponible el DS3 Crossback E-Tense. Se caracteriza porque es un coche 100% eléctrico que comparte plataforma y motores con el Corsa-e y el Peugeot 208 eléctrico. Tiene un motor de 136 CV y una batería de 50 kWh que le permite recorrer 320 kilómetros, según el ciclo WLTP.
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    DS7 Crossback E-Tense

    También está disponible el DS7 Crossback E-Tense. Este es un SUV híbrido enchufable con un motor de gasolina PureTech de 1.6 litros que desarrolla 200 caballos de potencia y dos eléctricos. En total ofrece 300 CV y puede recorrer hasta 58 kilómetro de autonomía en modo 100% eléctrico. Desde 48.950 euros.
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    Fiat 500 eléctrico

    También en 2020 Fiat pone a la venta, por 37.900 euros, el nuevo Fiat 500 2020. Se trata de una nueva generación de este modelo que se caracteriza por ser un coche 100% eléctrico. Cuenta con un motor de 118 CV y una batería de 42 kWh, que le dota de 320 kilómetros.
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    Ford Puma

    El Ford Puma está a la venta desde 21.000 euros, precio sin descuentos. Fabricado en Rumanía, este SUV-B comparte plataforma con el Fiesta e incorpora un motor de gasolina 1.0 con 125 y 155 CV que puede tener versiones microhíbridas.
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    Honda Civic

    El Honda Civic actual fue lanzado en 2017. Y desde entonces sea erigido como uno de los mejores compactos de la categoría. Sin embargo, tal y como ocurre con los calendarios de lanzamientos de las marcas japonesas, su renovación se produce cada seis años. De ahí que estemos ya en el primer ciclo de vida y que toque su actualización. Eso sí, los cambios son más bien pequeños. Algunos detalles estéticos y más equipamiento.
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    Honda e

    Ya está a la venta desde 34.800 euros. Es un coche 100% eléctrico con potencias de 136 y 154 CV, una batería con 35 kWh de capacidad y una autonomía de 220 kilómetros, una cifra muy pequeña para el precio del coche.
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    Honda Jazz

    A la venta desde 22.900 euros. Se caracteriza porque solo está disponible con un sistema de propulsión híbrido, y así obtiene la etiqueta ECO de la DGT. Cuenta con una potencia de 110 CV y ofrece unas emisiones de 102 gramos.
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    Hyundai i10

    Aunque muchos señalan que el segmento A cada vez lo tiene más complicado porque la elevada tecnología hace subir los precios, Hyundai sigue apostando por el i10. Así lo demuestra en esta nueva generación disponible desde principios de 2020. A la venta con un motor 1.0 de 67 CV y un segundo propulsor de hasta 84 CV.
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    Kia Ceed Híbrido

    Kia continúa con la electrificación de su gama. Si la firma coreana cuenta con modelos como el Niro híbrido, enchufable y eléctrico, este abanico de sistemas de propulsión llega también a otros modelos. Uno de ellos es el Ceed que recibe versiones microhíbridas que le permiten tener la etiqueta ECO.
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    Kia XCeed PHEV

    Además, otras variantes como el Xceed también podrían contar con versiones híbridas enchufables, lo que le convierten en un modelo muy interesante, a tener en cuenta ya que recibe la etiqueta CERO de la DGT.
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    Lexus LC 500 Cabrio

    También en 2020 llega el Lexus LC500 cabrio, la versión descapotable de su coupé 'insignia', el LC 500. Este modelo es un 2+2 que se caracteriza principalmente por incorporar un motor V8 de cinco litros con 477 CV de potencia. Eso sí, su precio no es barato: 155.000 euros.
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    Lexus UX 300e

    Es el primer 100% eléctrico de Lexus y también del Grupo Toyota. Llega en la segunda mitad del año. Cuenta con una batería de 54 KWh lo que asegura una gran autonomía para este SUV coupé.
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    Mazda 2

    Es solo una actualización o ‘lavado de cara’, pero no deja de ser importante. Sobre todo porque este nuevo Mazda 2 cuenta con el sistema Mazda M Hybrid que cuenta con un condensador de 22,5 voltios que, entre otras funciones, extiende el rango de funcionamiento del 'i-Stop'. Esto hace que esté dotado de la etiqueta ECO de la DGT.
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    Mazda MX-30

    Es el primer eléctrico 100% de Mazda. Y llega en torno al otoño. La autonomía ronda los 200 kilómetros. Se trata de una cifra demasiado pequeña. Además, cuenta con un sistema de apertura de puertas a la inversa de la marcha. Su precio comienza en los 34.000 euros.
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    Mercedes EQV

    Es otro coche 100% eléctrico y, además, se fabrica en España, en concreto en Vitoria. Cuenta con una autonomía que supera los 400 kilómetros.
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    Mercedes GLA

    Llega la segunda generación de este SUV de éxito. Basado en el Clase A, del GLA Mercedes ha vendido cerca de un millón de unidades hasta la fecha. Acaba de ponerse a la venta.
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    Mercedes GLB

    Ya está a la venta el nuevo Mercedes GLB con un precio que supera los 40.000 euros. Se trata de otro modelo basado en la plataforma del Clase A, si bien se ha ensanchado ligeramente. La principal virtud de este modelo es que cuenta con una longitud contenida y ofrece la posibilidad de disponer de siete plazas.
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    Mercedes GLE Coupé

    Movimiento entre los SUV coupé premium. Si hace unos años BMW Se estrenaba en la categoría con el BMW X6, después Mercedes contraatacaba con el GLE Coupé. Ahora en 2020 llega la segunda generación de este SUV coupé.
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    Mercedes GLS Maybach

    La versión más premium y lujosa de Mercedes ya con el sobrenombre de Maybach llegará en torno al verano de 2020.
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    Mini Cooper SE

    El primer Mini 100% eléctrico se ofrece con una autonomía se hasta 270 kilómetros y una potencia de su motor eléctrico de 184 CV.
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    Opel Corsa-e

    Llega este primer Corsa 100% eléctrico, que se fabrica en España. Cuenta con un motor de 136 CV de potencia y una batería de 50 kWh que le permite tener una autonomái de 330 kilómetros. Eso sí, no es barato ya que ronda los 30.000 euros.
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    Opel Grandland X híbrido enchufable

    El nuevo Grandland X híbrido enchufable está a la venta con versiones 4x2 y 4x4. El más accesible está disponible desde 43.100 euros con una potencia conjunta de 224 CV.
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    Opel Insignia

    No es una nueva generación, sino una actualización del modelo lanzado en 2017. Es, además, el último modelo de Opel ya de la era de General Motors. Se caracteriza por incorporar novedades en materia de equipamiento como unos nuevos faros de led de 168 diodos.
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    Opel Mokka

    Es un SUV de tamaño contenido: mide 4,15 metros de largo. Contará, además, con una versión eléctrica. Son 136 CV de potencia y cuenta con una batería de 50 kWh.
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    Peugeot 3008 Hybrid4

    Esta versión del 3008 se caracteriza por su sistema de propulsión híbrido enchufable. Con un precio de 42.950 euros, tiene una potencia elevada de 300 CV y una autonomía de 59 kilómetros en eléctrico según la normativa WLTP.
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    Peugeot e-208

    Cuenta con un motor de 136 CV y una batería de 50 kWh lo que ofrece una autonomía de 340 kilómetros.
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    Peugeot e-2008

    Este modelo es muy atractivo puesto que se fabrica en España, en Vigo y es 100% eléctrico. Tiene el mismo motor de 136 CV, una batería de 50 kWh y una autonomía de 310 kilómetros.
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    Porsche Taycan Cross Turismo

    A finales de 2020 llega esta versión del Taycan, el primer eléctrico de Porsche. Se estima que la inversión de Porsche en electromovilidad es de 6.000 millones de euros.
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    Renault Captur

    Desde los primeros meses de 2020 está a la venta este nuevo Captur, la segunda generación de este SUV urbano. Está disponible con motor de gasolina 1.0 de CV, el 1.3 de 130 y 155 CV. Además, se ofrece con diésel 1.5 Blue dCI de 95 y 115 CV. Además, contará con una versión híbrida enchufable.
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    Renault Clio Híbrido

    El Renault Clio fue lanzado en noviembre de 2019 pero ahora llega en 2020 una versión híbrida, conocida como E-Tech. Esta versión cuenta con un motor de gasolina de 1.6 litros con dos motores eléctricos, desarrollando una potencia combinada de 133 caballos.
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    Renault Zoe

    La firma del rombo ha renovado y entre las novedades que ha incorporado sobresale el incremento de autonomía hasta los 395 kilómetros, en el ciclo WLTP. Esta mayor autonomía se debe gracias al incremento de capacidad de batería hasta los 52 kWh.
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    Seat León

    Está a la venta desde el verano. Mantiene la plataforma aunque evoluciona y  gana en tecnología con un interior completamente digital. Además, cuenta con versiones microhíbridas.
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    Seat Tarraco FR

    En 2020 Seat amplía la gama del Tarraco con la llegada de versiones FR e híbrido enchufable. El FR es la variante con una acabado deportivo, mientras que el híbrido enchufable contará con un motor 1.4 TSI de 150 CV, un eléctrico de 116 CV y baterías de iones de litio de 13 kWh.
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    Skoda Octavia

    Se pone a la venta en primavera, primero en la versión Combi y después en la berlina. Es una nueva generación del Octavia, la cuarta, y le ocurre lo mismo que al Golf. Mantiene la plataforma aunque evoluciona y gana en tecnología y versiones electrificadas.
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    Smart EQ fortwo

    La marca Smart desde 2020 solo se comercializa con versiones eléctricas. Adiós, por tanto, a los coches de combustión de la marca. Esto ocurrirá con toda las versiones: el forTwo, el Cabrio y el forfour.
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    Toyota C-HR

    La principal novedad del Toyota C-HR de 2020, además de los cambios estéticos, es la introducción de un motor más potente: el 180H de 184 CV. Eso sí, no es barato. Parte de los 27.800 euros el 125 H. Para el más potente hay que desembolsar 31.100 euros.
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    Toyota Yaris Hybrid

    En la segunda mitad de 2020 se espera la llegada del nuevo Toyota Yaris Hybrid. Incorpora por primera vez la plataforma TNGA, la misma que el C-RH, aunque en su versión más pequeña, destinada al segmento B. Ofrece un motor híbrido de 1,5 litros y tendrá la etiqueta ECO.
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    Volkswagen Golf

    La octava generación de este compacto ha generado una gran expectación. La plataforma evoluciona, mejora en motores, incorpora versiones microhíbridas y más tecnología, pasa a ser un coche conectado.
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    Volkwagen ID.3

    Es el primer gran eléctrico de Volkswagen. Está basado en la nueva plataforma MEB del grupo. Tiene las dimensiones del Golf y contará con autonomías de entre 330 y 550 kilómetros.
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    Volvo XC40 Recharge

    El Volvo XC40 contará con su versión 100% eléctrica, con una autonomía de 400 kilómetros y una potencia de 408 CV.