La compañía automovilística Volvo Cars prevé que el 50% de sus ventas en todo el mundo se corresponda a modelos 100% eléctricos en 2025, mientras que el otro 50% a vehículos híbridos ya que, para la firma sueca, "el futuro es eléctrico".

Así se recoge dentro de los objetivos del plan climático de Volvo, que no solo pretende reducir las emisiones a través de la electrificación de su gama de modelos, sino que también hará lo propio en su red de producción, en sus operaciones generales y en su cadena de suministro.

"Estamos transformando nuestra empresa mediante acciones concretas, no con promesas simbólicas", ha indicado el consejero delegado de Volvo, Hakan Samuelsson, después de que la compañía recibiese el reconocimiento por parte de Naciones Unidas por su estrategia de electrificación.

En este sentido, la marca espera vender antes de 2025 un millón de vehículos eléctricos. Para ello, hasta esa fecha presentará cinco modelos 'cero emisiones', uno cada año. Hasta la fecha, Volvo ya ha entregado más de 100.000 automóviles electrificados en todo el mundo.

Entre otras cifras, la firma reducirá un 40% su huella de carbono por vehículo entre 2018 y 2025. Además, ya en la actualidad el 100% de la electricidad que se utiliza en su fábrica china de Chengdu es de origen renovable.

"Estamos encantados de ser líderes de la industria de automoción en el cambio hacia la fabricación sin impacto sobre el clima", ha reivindicado el vicepresidente primero de Fabricación y Logística de Volvo Cars, el español Javier Varela.

Llega el Volvo XC40 Híbrido enchufable

Para conseguir estos objetivos, Volvo está incorporando a su gama diferentes modelos electrificados. Un buen ejemplo de ello es el XC40 Recharge híbrido enchufable.

Se trata de una versión electrificada de este modelo, a la espera de poder lanzar el XC40 100% eléctrico. Cuenta con un motor de gasolina de tres cilindros turboalimentado de la familia Drive-E y un sistema híbrido enchufable.

Con 1.5 litros este propulsor desarrolla 180 caballos de potencia en el XC40 T5 híbrido enchufable. Sumando la potencia que aporta el motor eléctrico, la cifra combinada de potencia máxima es de 262 CV.

A ello se suma una batería de 10,7 kilovatios hora (kWh), lo que permite recorrer hasta 50 kilómetros en modo totalmente eléctrico.

Caída del 25% en 2020

En cuanto a sus ventas, Volvo Cars contabilizó un volumen mundial de ventas de 44.830 vehículos durante el pasado mes de mayo, un 25,5% de disminución en comparación con las 60.196 unidades comercializadas en dicho mes del año previo, según datos publicados por la empresa.

Esta reducción de su volumen de ventas en todo el mundo es consecuencia del impacto del coronavirus y de las medidas tomadas para combatirlo, aunque la empresa señaló que se está recuperando el tráfico de clientes por los concesionarios en Europa y que la situación en China ha mejorado.

En los cinco primeros meses de 2020, la firma escandinava matriculó 208.479 unidades en todo el mundo, un 25% de retroceso si se compara con las 278.051 unidades entregadas durante el mismo período del año pasado.

Las ventas de la compañía en Europa se situaron en 14.965 unidades el mes pasado, un 49,6% menos, y en 94.758 unidades en los cinco meses, un 34,3% menos, al tiempo que las entregas mensuales en China crecieron un 21,8%, hasta 15.132 unidades, y cayeron un 7,1% en el acumulado, hasta 50.636 unidades.

Por su parte, Volvo Cars recortó un 2,5% sus registros comerciales mensuales en Estados Unidos, con 9.519 unidades, y un 18,2% desde enero, hasta 32.780 unidades. En el resto de mercados, la firma matriculó 5.214 unidades en mayo (-37,4%) y 30.215 unidades en lo que va de 2020 (-22,9%).