El Consejo de Ministros ha autorizado a Adif a licitar el contrato de las obras para la construcción de la nueva estación pasante de Atocha, con un coste de 500 millones de euros, así como otra inversión de 15 millones de euros,también en la Comunidad de Madrid, en este caso para la construcción de una nueva estación de Cercanías en Parla.

Así lo ha anunciado la ministra de Política Territorial y portavoz del Gobierno, Isabel Rodríguez, durante la rueda de prensa posterior a la celebración del Consejo de Ministros de este martes y recoge Europa Press.

El primer contrato, el de Atocha, está destinado a adaptar esta infraestructura a la liberalización que se ha producido en el mercado, haciendo posible conectar la estación de tren con las dos terminales de alta velocidad en la capital, Puerta de Atocha Almudena Grandes y Chamartín Clara Campoamor, permitiendo así que los trenes de alta velocidad tengan paradas en ambas estaciones.

[El Gobierno aprueba este martes la ampliación de la estación de Atocha por 500 millones de euros]

Esta ampliación permitirá la conexión total de la mitad norte y la mitad sur de la red de alta velocidad de España, así como que los trenes de Levante hagan parada en Atocha.

Respecto a las caraterísticas de la nueva estación, la infraestructura discurrirá de norte a sur a lo largo de la calle Méndez Álvaro, aprovechando el desnivel para generar varias cotas en las que desarrollar distintos espacios; conectando tanto con Puerta de Atocha en el norte como con un nuevo vestíbulo en Méndez Álvaro por el extremo sur. También se remodelará la parte norte de Puerta de Atocha, ampliando y mejorando los espacios e integrándola con los accesos a la estación subterránea.

La estación pasante será subterránea, pero contará con una gran abertura central que permitirá la entrada de luz a través de un lucernario y un gran muro cortina en la fachada de Méndez Álvaro. Además, facilitará la comunicación visual del espacio soterrado con los elementos superiores.

Por su parte, la nueva estación de Parla dará servicio a 14.000 usuarios diarios en la línea C4 de Cercanías, según ha informado Rodríguez.

Infografías de la nueva estación pasante en Puerta de Atocha Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma)

La ministra ha anunciado otra inversión ferroviaria en Murcia a la que se le ha dado el visto bueno en el Consejo, que permitirá la construcción de un túnel y de una nueva estación en Lorca que integrará el edificio de viajeros histórico.

Con esta actuación ya en marcha, y los 17 tramos que se están finalizando, se integra toda esta plataforma en esta línea, tratándose así de un nuevo impulso a la alta velocidad y al Corredor Mediterráneo.

Asimismo, se destinarán 14 millones de euros a la modernización de más de 1.000 pasos a nivel a lo largo de todo el territorio en la red convencional y de ancho métrico, con lo que se prevé aportar una mayor fiabilidad a las instalaciones e incrementar las condiciones de seguridad.