Ligera luz al final del túnel. El mes de septiembre ha cerrado con un crecimiento en las ventas de coches. Una situación insólita puesto que son dos (agosto y septiembre) los meses que están subiendo el número de matriculaciones en España.

En concreto, en el pasado mes de septiembre se han comercializado un total de 67.240 unidades, según datos de la DGT y de las principales asociaciones del sector. Esto supone una subida del 12,74% respecto al mismo mes del pasado año en el que se matricularon alrededor de 56.600 unidades.

No obstante, y pese al crecimiento todavía sigue siendo un nivel más bajo que lo habitual antes de la pandemia en un mes de septiembre que solía rondar casi las 80.000 unidades.

Esto significa, por tanto, que las matriculaciones en este mes todavía siguen alrededor de un 15% por debajo de los últimos años previos a la pandemia del coronavirus y la crisis de las materias primas y de los chips.

A continuación, detallamos en el siguiente gráfico las comercializaciones de los meses de septiembre de los últimos 25 años:

Por canales, todos suben. El que más lo hace es de empresas, con 30.599 unidades matriculadas y un crecimiento del 19,2%.

Le sigue el de las alquiladoras, que también ven, por fin, cómo suben las entregas un 17,8% con 6.327 unidades. Y por último, están los particulares con 30.314 unidades matriculadas lo que supone un crecimiento del 6%. Así ha quedado por canales el mes de septiembre:

Particulares | 30.314 unidades | +6%

Empresas | 30.599 unidades | +19,2%

Alquiladoras | 6.327 unidades | +17,8%

En relación con las marcas, Kia se ha convertido en la de mayor volumen de matriculaciones con un total de 5.735 unidades matriculadas, lo que supone un 22,6% más.

Toyota ha sido la segunda marca con 5.656 unidades matriculadas, un 80,4% más y Hyundai ha sido la tercera con 4.553 unidades. Así ha quedado la clasificación del mes:

1 | Kia | 5.375 unidades | +22,6%

2 | Toyota | 5.656 unidades | +80,4%

3 | Hyundai | 4.553 unidades | -0,1%

4 | Volkswagen | 4.535 unidades | +37,5%

5 | Renault | 4.302 unidades | +21%

Los híbridos, los que más crecen

Por combustibles los coches híbridos son los que más han crecido en septiembre con un total de 20.800 unidades matriculadas y una subida del 28,1%. Tras los híbridos están los eléctricos que también crecen un 12,7% hasta las 3.287 unidades.

La tercera posición es para los coches diésel con 12.168 unidades y un 10,8% de subida. A continuación, detallamos la demanda de coches por combustible de septiembre:

1 | Gasolina | 25.550 unidades | +5,6%

2 | Híbridos | 20.800 unidades | +28,1%

3 | Diésel | 12.168 unidades | +10,8%

4 | Híbridos enchufables | 4.174 unidades | +5,76%

5 | Eléctricos | 3.287 unidades | +12,7%

6 | Gas | 1.261 unidades | -7,4%

Caída del 7,4% en el acumulado de 2022

A pesar de estos buenos datos de los meses de agosto y septiembre, en realidad el acumulado sigue estando todavía en cifras muy bajas.

En concreto, entre los meses de enero y septiembre de 2022 se han matriculado un total de 600.281 unidades, lo que supone una caída del 7,4%.

Esta cifra acumulada de poco más de 600.000 unidades sigue siendo muy baja en comparación con otros años.

En concreto, es una cifra similar a la conseguida en el primer año de la pandemia (2020) y muy parecida a la de los años de la crisis de 2012 y 2013, tal y como se puede ver en el siguiente gráfico:

1 | Toyota | 54.229 unidades | +14,9%

2 | Kia | 46.745 unidades | +12,3%

3 | Volkswagen | 45.179 unidades | -9,4%

4 | Hyundai | 45.111 unidades | +14,4%

5 | Peugeot | 43.094 unidades | -11,2%

Por último, y en relación con los combustibles, los que más crecen son los eléctricos con un 40,4%. Le siguen los híbridos enchufables con un 15,3% y después están los de gas con una subida del 11,7%.

1 | Gasolina | 256.912 unidades | -15,5%

2 | Híbridos | 171.652 unidades | +8,3%

3 | Diésel | 105.140 unidades | -19,5%

4 | Híbridos enchufables | 34.363 unidades | +15,3%

5 | Eléctricos | 21.106 unidades | +40,4%

6 | Gas | 11.108 unidades | +11,7%