Free Now suma una nueva pieza para su puzle de la movilidad. La plataforma, que celebra este mes de mayo su primer aniversario desde que comenzó a sumar servicios de terceros en España, ha anunciado la próxima integración de Zity, servicio de carsharing 100% eléctrico que cuenta con una flota de 800 vehículos en Madrid.

Free Now dio el salto a la multimovilidad en mayo de 2021, añadiendo las motos y bicis eléctricas de Cooltra en la app y, desde entonces, ha seguido ampliando su oferta de servicios con coches compartidos y patinetes eléctricos como Dott, Share Now, Tier o Voi.

Ahora, refuerza su oferta multimodal en Madrid gracias a su alianza con Zity, que cuenta con una flota 100% eléctrica de coches de cuatro y cinco puertas en la capital. Javier Mateos, CEO de Zity, ha expresado su satisfacción por la alianza de ambas empresas. "Encontramos en Free Now el socio perfecto para hacer llegar nuestro modelo de movilidad sostenible a más gente. Esperamos aprender de su experiencia y ofrecer a los usuarios de ambas plataformas más y mejores opciones para sus desplazamientos diarios".

Este anuncio se ha realizado durante la celebración de la mesa redonda El boom de la micromovilidad: ¿ha llegado para quedarse?, organizada por Free Now en el marco de su primer aniversario como aplicación multimodal de movilidad. Isabel García Frontera, Directora General de Free Now España, ha sido la encargada de anunciar esta nueva alianza de la compañía, que ya cuenta con seis socios de micromovilidad y movilidad compartida en España con una oferta completa de estos servicios en Madrid y más de seis mil vehículos a nivel nacional.

García Frontera ha destacado que "gracias a la alianza con Zity aumentaremos la oferta de coche compartido en Madrid, donde vemos que existe una gran demanda de este servicio semana tras semana, a la vez que damos un paso más hacia nuestro objetivo de alcanzar las cero emisiones de carbono netas para 2030".

El papel de la micromovilidad 

En la mesa redonda, que ha reunido al Ayuntamiento de Madrid, a PONS Mobility y a los principales socios de Free Now en España, se ha abordado la importancia de la micromovilidad en la configuración actual de las ciudades y se han analizado los retos y oportunidades a los que estas se enfrentan en la industria de la movilidad.

Entre los ponentes estaban Federico Jiménez de Parga Maseda, coordinador general de Movilidad del Ayuntamiento de Madrid; Ramón Ledesma, asesor de Pons Mobility; Timo Buetefisch, CEO & Founder de Cooltra; Gerard Sellares, Country Manager de Dott; David Bartolome, Iberia Managing director de Share Now; Manuel Arauco Berdegué, Country Manager de Tier España; Charlotte Serres, General Manager de Voi; y Marino Caballero, CDO de Zity.

La mesa redonda ha comenzado destacando el auge de esta nueva forma de movilidad en nuestras ciudades. De hecho, según una encuesta realizada por Free Now, el 64% de los españoles entre 26 y 30 años afirman haber usado al menos una vez este tipo de vehículos. A partir de ahí, se han abordado los diferentes retos a los que se enfrenta la micromovilidad y la movilidad compartida en las ciudades, como la seguridad, la falta de infraestructuras o la necesidad de una mayor educación y concienciación en esta materia.

Educación y seguridad

En relación a la seguridad, Gerard Sellares, Country Manager de Dott, comentaba que "debe haber una convivencia entre todos los conductores, sobre todo, en materia de seguridad vial".

También es importante hacer una labor de educación en materia de seguridad vial, por eso desde Voi fomentamos una movilidad sostenible, pero también segura y que respete el derecho a una accesibilidad universal, sin añadir barreras a las personas con discapacidad o movilidad reducida” ha destacado Charlotte Serres, General Manager de Voi. 

Manuel Arauco Berdegué, Country Manager de Tier España ha aportado también datos sobre cómo está evolucionando el sector de la movilidad: "Según datos de la DGT, se han perdido dos millones de conductores; si ves nuestro target (18-38 años), hoy en día solo el 25% tienen carnet de conducir, cuando antes la cifra ascendía hasta un 40%. Esto muestra que la micromovilidad está a la orden del día, de hecho, esto solo está comenzando, ya que el sector está madurando de forma vertiginosa".

También, se ha hablado de la necesidad de infraestructuras, especialmente de los espacios de aparcamiento y de puntos de recarga. Marino Caballero, CDO de Zity, señalaba que "desde Zity hemos tenido que crear nuestros propios puntos de recarga, por lo que la colaboración público privada en este sentido es esencial para impulsar esta nueva movilidad".

Aumentar las opciones para desplazarse

En este sentido, también ha intervenido Federico Jiménez de Parga Maseda, coordinador general de Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, quien ha mencionado que "desde el Gobierno de la capital lo que queremos es que cada usuario pueda elegir entre diferentes opciones de movilidad y tengan libertad de decisión".

Por último, los ponentes de la mesa redonda han analizado el futuro de esta micromovilidad y si se va a ampliar el radio de operación de estos servicios, que se convertiría en una gran alternativa al coche privado porque, según datos de la misma encuesta de Free Now, el 73% de los españoles piensa que hay un exceso de coches privados en las ciudades. Por su parte, el 37% de los usuarios coinciden en que hay pocos coches compartidos, el 33% cree que hay pocas opciones de transporte público y el 32% opina que hacen falta más bicicletas eléctricas.

Para concluir, Ramón Ledesma, asesor de PONS Mobility, ha destacado "La ciudad es una yincana diaria dónde existen varias opciones para ganar el juego diariamente. Para ir del punto Al B en el menor tiempo posible, con el menor coste, del más cómodo y eficiente. Las pruebas de la yincana nos las están cambiando: el 30 kilómetros por hora, la reducción del 70% estacionamientos superficie y el aumento del 60% del precio de combustible" ha concluido.