El modelo de autobús híbrido de Solaris.

El modelo de autobús híbrido de Solaris.

Observatorio de la movilidad

TMB adjudica a Solaris el suministro de 30 autobuses híbridos para Barcelona

El modelo elegido de la filial de CAF es el Urbino 12 que formará parte de la flota de vehículos operados por AMB en el Área Metropolitana de Barcelona.

10 mayo, 2021 14:21

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El operador urbano Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha adjudicado a Solaris, filial del Grupo CAF, el suministro de 30 autobuses híbridos Urbino 12 para la flota de vehículos operados por AMB en el Área Metropolitana de Barcelona, y se unirán a los cerca de cien autobuses de Solaris desplegados actualmente en Barcelona y sus alrededores.

El contrato, que será firmado próximamente, contempla que estos vehículos estén operativos a finales de este mismo año. Se trata de un nuevo contrato para Solaris en España, después del recientemente obtenido para la fabricación de 250 autobuses GNC con destino Madrid.

La propulsión híbrida de los 30 nuevos autobuses para Barcelona consistirá en un motor de 151 kW conforme a la normativa Euro 6 y un motor eléctrico de tracción. Además, los vehículos contarán con supercondensadores que permitirán almacenar y luego utilizar la energía recuperada.

Esta solución permite una reducción considerable del consumo de combustible y, al mismo tiempo, minimizar las emisiones contaminantes al aire. Además, los híbridos Solaris Urbino 12 estarán equipados con el sistema Arrive & Go que controla el funcionamiento del motor diésel, que permite apagar el motor del autobús al acercarse a una parada, y vuelve a encenderlo cuando el vehículo se pone en marcha.

Modo eléctrico

Esto, a su vez, hace posible que el autobús funcione solo en modo de motor eléctrico, lo que reduce el ruido y las emisiones en beneficio de los pasajeros y ciudadanos. Además, en el modo Arrive & Go, los vehículos utilizarán el sistema de alerta acústica (AVAS), que genera sonidos de advertencia para alertar a los peatones de la presencia de un vehículo con propulsión eléctrica.

Los vehículos contarán con dispositivos como el sistema MirrorEye, que reemplaza los espejos laterales tradicionales con cámaras que garantizan una mejor visibilidad, tanto durante la lluvia como al anochecer.

Los primeros autobuses de la marca Solaris llegaron a la capital catalana en el año 2014, siendo en la actualidad cerca de 100 vehículos los que recorren las calles de Barcelona, la mayoría de ellos con propulsión híbrida o eléctrica. Solaris, líder europeo en la producción y venta de autobuses de bajas y cero emisiones, ha entregado hasta la fecha más de 850 autobuses eléctricos y casi 750 autobuses híbridos en ciudades de 19 países.