París, 23 ene. (EFECOM).- La concesionaria del eurotúnel, Getlink, facturó 1.085 millones de euros en 2019, apenas un millón más que el año anterior por el impacto negativo del "brexit" y de las huelgas en Francia que pudo ser compensado con otras actividades de la empresa.

El consejero delegado de Getlink, Jacques Gounon, estimó en un comunicado que las incertidumbres sobre "brexit" y esos paros le restaron unos 18 millones de euros a sus ingresos anuales.

Gounon destacó que, pese a todo, la empresa incrementó su volumen de negocios por décimo año consecutivo, y dijo que ahora que se han levantado incertidumbres sobre la salida del Reino Unido de la Unión Europea, que se producirá el próximo día 31, van a trabajar en su estrategia para mejorar los resultados operativos.

Los ingresos de la infraestructura del túnel ferriviario submarino entre Francia e Inglaterra disminuyeron en tres millones de euros a 957 millones, mientras que los otros negocios de la compañía subieron ligeramente por el buen comportamiento de la filial de transporte ferroviario de mercancías Europorte.

En 2019 utilizaron el eurotúnel 1.595.241 camiones, un 6 % menos que en 2018, 2.601.791 coches (-2 %) y 50.268 autocares (-2 %).

Getlink hizo notar que su cuota de mercado en los camiones a través del Canal de la Mancha fue del 40,4 %, y del 56,9 % en los vehículos de turismo.