Los talleres oficiales de las marcas automovilísticas facturaron en 2018 en España 4.963 millones de euros, el 4% más que un año antes, según los datos del "Libro blanco de la distribución" de la patronal de concesionarios Faconauto que se han conocido hoy en la feria Motortec.

El pasado año realizaron 11.449.625 de intervenciones al atender un parque de 7,6 millones de vehículos.

Esta cifra les permitió facturar 1.652 millones de euros en mano de obra, de los que 876 millones correspondieron a mecánica y 776 millones a pintura, de acuerdo con Faconauto.

El resto de la facturación procedió de la venta de recambios: 3.311 millones de euros.

La posventa oficial se nutre principalmente del parque de menos de cinco años, que le proporciona el 57,6% de los vehículos que reparan y el 73% de la facturación de sus talleres, tal y como se recoge en el citado libro blanco.

Por lo que respecta a las plantillas de los talleres, éstos dieron trabajo en 2018 a 63.403 personas, el 44% del empleo total del sector, con una media de 14 asalariados por establecimiento.

Para 2025 las previsiones de la patronal que aparecen en el Libro blanco son que para esa fecha los coches eléctricos sólo supondrán el 1,6 de los coches que circulen por España, los híbridos el 7,2%, los autónomos el 0,6%, los que incorporan sistemas de asistencia a la conducción en su nivel 3 (ADAS 3) el 16,3% y los destinados al carsharing el 0,8% del parque.

Este panorama para el futuro de la postventa oficial es "prometedor", considera Faconauto, que estima que en 2025 el parque atendido por los talleres oficiales crecerá un 19% (9,4 millones de vehículos), lo que les permitirá incrementar su facturación hasta los 6.300 millones de euros, un 28% más que en 2018.