En los últimos tiempos, se ha ido consolidando de una manera evidente el Polo Aeroespacial de Galicia como uno de los referentes nacionales en materia de vehículos no tripulados, junto a otros puntos como Andalucía, Navarra o Aragón.

La implicación de la Xunta de Galicia en este sentido no ha dejado de crecer en los últimos años, con apuestas como la creación de una aceleradora de empresas del sector, un sinfín de ayudas para la atracción de talento y un largo etcétera de apuestas concretas de colaboración público-privada.

El potencial gallego en el sector, gracias a todo lo anterior, ya es un hecho, pero faltaba la guinda al pastel de esa colaboración público-privada. Bien entrado el 2022 todavía no se había implementado una aplicación real con vehículos autónomos como servicio público, pero esta rémora ya es cosa del pasado.

El vicepresidente primero y consejero de Economía, Empresa e Innovación, Francisco Conde; y la consejera del Mar, Rosa Quintana, asistieron recientemente en el puerto de Muros a una demostración del programa Mar-2.

Se trata de un sistema automatizado para la medición de la calidad del agua. Un sistema que ha hecho historia al ser la primera solución con vehículos no tripulados puesta en marcha para mejorar la prestación de los servicios públicos gallegos.

Conde destacó que la Compra Pública Innovadora fue la fórmula por la que apostó la Xunta y que hizo posible integrar las tecnologías no tripuladas y la prestación de servicios públicos.

En este caso, se utiliza un sistema automatizado de muestreos oceanográficos que opera a través de un vehículo aéreo no tripulado y de una embarcación no tripulada equipados con sistemas de medición de la calidad del agua para la toma de muestras, con una plataforma para la administración y almacenamiento de datos.

Recogida de datos más eficiente

Rosa Quintana, por su parte, subrayó la importancia de incorporar las últimas tecnologías con el objetivo de facilitar la labor de estudio y control del medio marino. En esta línea, incidió en que esta solución permite la recogida de muestras y la medición de parámetros de calidad del agua de forma autónoma, lo que mejora el desarrollo de la actividad por parte de los profesionales del Instituto Tecnológico para el Control del Medio Marino de Galicia (Intecmar).

Estos dispositivos, explicó Quintana, permiten una recogida de datos más intensiva pudiendo actuar incluso en situaciones de condiciones meteorológicas y marítimas adversas. El objetivo, destacó, es mejorar los procesos en la medida del posible y conseguir una mayor eficiencia en la realización de las labores de control y de seguimiento del medio marino de Galicia.

Así, esta innovadora solución -desarrollada por una Unión Temporal de Empresas formada por la multinacional Indra y por las pymes gallegas Sistemas, Soluciones y Proyectos de Información y Adantia- ya está plenamente integrada en las operativas de trabajo del Intecmar, de Augas de Galicia y del Laboratorio de Medio Ambiente de Galicia.

El Intecmar coordina los muestreos con la embarcación en la ría de Muros-Noia y se realizan con una frecuencia semanal. Augas de Galicia está realizando, con carácter trimestral, tomas de muestra con el vehículo aéreo no tripulado en los embalses de Eiras, Caldas, Portodemouros, Barrié de la Maza, Santa Uxía, Ribeira, Eume y Forcadas y en el entorno de la ría de Vigo y el Laboratorio de Medio Ambiente de Galicia está realizando el análisis de los datos recibidos.

Tal y como explicó Conde, la Xunta está destinando en este momento 2,9 millones de euros a soluciones tecnológicas que se están desplegando e incorporando en la operativa de los servicios públicos de la Xunta de Galicia y que se enmarcan dentro del primer período del Polo Aeroespacial.

Junto con Mar-2 se incluyen iniciativas como el inventario forestal y la detección de afectación por plagas forestales, soluciones de cartografía y usos del suelo.

Licitación para emergencias sanitarias

Además, ya está abierta una nueva licitación, por 6,5 millones de euros, para el desarrollo y adquisición de soluciones innovadoras aplicadas a las emergencias sanitarias, así como a la gestión forestal y de los recursos marinos.

En definitiva, una inversión total de 9,5 millones de euros con la que se quieren aprovechar todas las ventajas y soluciones tecnológicas que ofrecen los vehículos no tripulados para ofrecer servicios públicos de calidad que respondan a las necesidades del día a día.

Estas inversiones fueron uno de los argumentos centrales de la presentación del Polo Aeroespacial que hizo la directora de la Agencia Gallega de Innovación (Gain), Patricia Argerey, en DRONEXpo, encuentro de referencia del segmento de sistemas no tripulados celebrado en Madrid, durante en una mesa redonda sobre líneas de financiación de proyectos y estrategias.

En este evento, recordó que el Polo ya ha movilizado una inversión de 164 millones de euros (aspira a movilizar un total de 540 millones hasta 2025) y ha ejecutado 59 proyectos de I+D e infraestructuras para vehículos aéreos no tripulados; ha contado con el trabajo de 937 profesionales de toda España; ha supuesto la creación de cinco nuevas empresas en Galicia; y ha puesto en marcha una Aero Business Factory (BFAero) en la que ya se han incubado o acelerado 19 proyectos empresariales.

Respecto a BFAero, conviene destacar que precisamente también este pasado mes de mayo se ha anunciado una nueva convocatoria del programa de incubación y aceleración que contará con una fase de incubación de 12 meses, dirigida fundamentalmente a proyectos de emprendimiento en el sector aeroespacial -tanto spin offs, como start ups y spin outs- y una fase de aceleración de ocho meses para empresas ya existentes con alta capacidad de crecimiento.

Como novedad se establece una nueva fase de consolidación de cuatro meses para empresas gallegas de la industria aeroespacial con una antigüedad máxima de hasta siete años.

De este modo, se da continuidad a la colaboración con la Fundación CEL Iniciativas por Lugo para desarrollar dos nuevas ediciones, la cuarta y la quinta, con una inversión total de 7,2 millones de euros con la que se pretende apoyar 25 empresas del sector.

El objetivo es potenciar el ecosistema tecnológico con un enfoque más internacional y maximizar las sinergias entre la aceleradora y el Polo Aeroespacial de Galicia, haciendo de la BFAero un referente en la Unión Europea de innovación abierta y disruptiva en el sector.