Un tren de Cercanías.

Un tren de Cercanías.

Invertia

Adiós a viajar gratis en tren y autobuses: últimas horas para beneficiarse de los descuentos

La no aprobación del decreto ‘ómnibus’ en el Congreso de los Diputados conlleva una serie de gastos para los usuarios del transporte público.

Más información: El Congreso tumba el 'decreto ómnibus' del Gobierno con los votos de PP, Junts y Vox, y pone a Sánchez contra las cuerdas

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Un antes y un después. Tras la no aprobación en el Congreso de los Diputados del decreto ‘ómnibus’ del Gobierno, los usuarios tanto de los trenes de Cercanías y de Media Distancia, así como de los autobuses de titularidad estatal, tienen ante unas pocas horas para seguir beneficiándose de los descuentos.

Porque, a partir de mañana, que es cuando se hará efectiva la derogación del decreto, todos estos títulos de transporte recuperarán sus precios habituales. Es decir, y valga la frase, habrá que volver a pasar por taquilla.

Eso sí, aquellas personas que ya tienen un título adquirido, como es el caso de los abonos de Cercanías para el primer cuatrimestre de 2025, podrán seguir utilizándolo tal y como venían haciendo hasta ahora. Por cierto, y desde el día 15, Renfe está devolviendo el importe de los usados en el cuatro trimestre de 2024.

Descuentos congelados

Ha sido el propio Ministerio de Transportes el que ha subrayado que estos títulos de transporte adquiridos siguen teniendo validez. Eso sí, si una persona quiere viajar a partir de mañana, tendrá que desembolsar la tarifa correspondiente.

Asimismo, dicho ministerio ha manifestado que la venta de los títulos gratuitos de Renfe y de autobuses estatales queda congelada. Pero ¿qué pasa con los descuentos que han venido aplicando las comunidades autónomas o los ayuntamientos?

En este caso, habrá que esperar a las medidas que implanten cada uno de ellos. Recordemos que los descuentos en autobuses urbanos e interurbanos, metros o tranvías, también formaban parte del decreto ‘ómnibus’.

En concreto, hablamos de una financiación del Estado del 30% del total. El otro 20% o 30% quedaba a cargo de las CCAA o de los ayuntamientos.

A modo de ejemplo, y poniendo el foco en Cercanías Madrid, los precios que Renfe viene aplicando en 2024 a aquellos usuarios que no han adquirido el bono gratuito, son los siguientes: el billete sencillo, para viajar dentro de la misma zona, o de 1 a 2 zonas, es de 1,70 euros. Si se pasa a 3 zonas, 1,85 euros; a 4 zonas, 2,60 euros; a 5 zonas, 3,40 euros; a 6 zonas, 4,05 euros; y a 7 zonas, 5,50 euros.

En el caso del bono de diez viajes, los precios son: 1-2 zonas, 10 euros; 3 zonas, 13,70 euros; 4 zonas, 18,55 euros; 5 zonas, 24,30 euros; 6 zonas, 28,55 euros; y 7 zonas, 38,45 euros.

En el caso del abono mensual, de 1-2 zonas, 28,90 euros; 3 zonas, 36,70 euros; 4 zonas, 59,15 euros; 5 zonas, 68,70 euros; 6 zonas, 80,95 euros; y 7 zonas, 92,90 euros.

Por último, el abono trimestral universitario vale para 1-2 zonas, 87,75 euros; 3 zonas, 110,90 euros; 4 zonas, 179,00 euros; 5 zonas, 208,35 euros; 6 zonas, 258,75 euros; y 7 zonas, 328,45 euros.