Miembros del Partido Popular de Zamora, posando en una imagen con el presidente Alfonso Fernández Mañueco y la vicepresidenta de la Junta de Castilla y León. Meta.
El PP de Zamora lleva al Pleno de la Diputación una moción contra los recortes ferroviarios y la vuelta del tren madrugador
La moción que presenta Víctor López de la Parte critica la falta de planificación del Ministerio de Transportes y alerta de que la pérdida de servicios ferroviarios empuja a los zamoranos a abandonar la provincia.
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El Grupo Popular en la Diputación de Zamora se pronuncia ante lo que ven como un goteo constante de recortes en el tren, un servicio que es vital para que la provincia no se quede desconectada.
El portavoz del partido y vicepresidente de la Diputación, Víctor López de la Parte, llevará mañana al pleno ordinario una petición clara dirigida al Gobierno y a Renfe: hay que frenar la pérdida de frecuencias y paradas del AVE.
Para los populares, no se trata solo de política, sino de defender el día a día de los zamoranos que necesitan el tren para trabajar y de proteger un medio rural que agoniza si se le quitan las comunicaciones.
En el documento que han preparado, denuncian que desde 2020 viajar en tren desde Zamora se ha vuelto una carrera de obstáculos. Se fijan especialmente en el golpe que supuso quitar paradas en Sanabria el año pasado y en el nuevo cambio previsto para este 20 de mayo.
Según explican, Renfe va a eliminar el tren de las 8:43, sustituyéndolo por otro que tarda casi dos horas en llegar a Madrid.
Esto, en la práctica, deja fuera de juego a todos esos zamoranos que madrugan para ir a trabajar a la capital y necesitan estar allí a una hora razonable.
Desde el PP señalan la gran contradicción que supone que desde el partido del Gobierno Central hablen de luchar contra la despoblación mientras, por otro lado, se ponen piedras en el camino a un transporte público que es básico.
Es difícil de entender que Zamora, estando tan cerca de Madrid por alta velocidad, sea de las pocas capitales que no tiene un tren madrugador que permita llegar antes de las ocho y media de la mañana.
Sin esa opción, vivir en Zamora y trabajar fuera se convierte, para muchos, en una misión imposible.
Esta carencia, unida al adelanto del tren de regreso de las 16:00 a las 15:30 horas, está obligando a muchos ciudadanos a plantearse el traslado de su residencia fuera de la provincia ante la falta de fiabilidad del servicio.
La propuesta de los populares no se queda solo en la protesta, sino que plantea una solución técnica avalada por la Asociación de Usuarios de Alta Velocidad de Zamora, que el tren que actualmente inicia su trayecto en Segovia extienda su origen hasta Zamora.
Según explican, esta medida no perjudica a ningún usuario actual, es viable técnicamente y optimiza los recursos al aprovechar franjas horarias ya existentes.
Entre los acuerdos que se someterán a votación mañana, se incluye la exigencia de restablecer las paradas de Sanabria, mantener las frecuencias amenazadas y recuperar el servicio madrugador perdido durante la pandemia.
Además, la Diputación buscará suscribir oficialmente las peticiones de los usuarios y apoyar las movilizaciones ciudadanas en defensa del ferrocarril, trasladando estos acuerdos directamente a la Presidencia del Gobierno y al Ministerio de Transportes.
