Leo Blanco Vaquero, la joven promesa del motociclismo española vive en Fuensaldaña

Leo Blanco Vaquero, la joven promesa del motociclismo española vive en Fuensaldaña Fotografías cedidas a EL ESPAÑOL de Castilla y León

Valladolid

Leo, la pequeña joya del motociclismo español, es de un pueblo vallisoletano: "Quiero ser campeón del mundo"

Se mira en el espejo de un grande como es Álvaro Bautista, pero no descuida los estudios valorando activamente la importancia de la educación.

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Leo Blanco Vaquero es un pequeño de solo 12 años que lleva desde los cinco subido a una moto. Es de Fuensaldaña, una pequeña localidad pucelana que se encuentra a escasos 8 kilómetros de la capital provincial.

Nuestro protagonista sueña con competir en el mundial de motociclismo. Se mira al espejo del gran Álvaro Bautista y cosecha premios desde una edad muy temprana. Es una joya del motociclismo de nuestro país y tenemos la suerte de que vallisoletano.

Toca poner la lupa en él para ver una evolución que se antoja llena de éxitos.

Desde los 5 años en el mundo de las motos

Soy un niño de 12 años que vive en Fuensaldaña con mis padres, Félix y Érika, y con mi hermana Laia que tiene solo 10 años. Soy amante del tenis de mesa, fútbol y videojuegos”, asegura, en declaraciones a EL ESPAÑOL de Castilla y León, Leo Blanco Vaquero.

En la actualidad, nuestro protagonista suma siete años dentro del mundo del motociclismo. Empezó a montar en moto con solo cinco años y a competir, en la categoría de minimotos, con solo seis. Le apasionan las motos y la competición, como no podía ser de otra manera.

“Soy inquieto y habilidoso. Me gusta disfrutar de mis amigos siempre que puedo. Empiezo, con solo cinco años, en la Escuela de Villamayor de Campos, en Zamora. Concretamente en la Lorenzo Zamora School”, apunta.

El pequeño ha comenzado este año el instituto. En concreto en el IES Zorrilla, en 1º de la ESO. Tiene claro que, además del motociclismo, la formación es indispensable.

Leo Blanco Vaquero posando.

Leo Blanco Vaquero posando. Fotografía cedida a EL ESPAÑOL de Castilla y León

Mejorando y aprendiendo con el paso del tiempo

Intentamos entrenar unas dos veces a la semana. Hay semanas que solo el fin de semana y otras algún día entre diario en el Circuito FK1 de Villaverde de Medina”, explica nuestro protagonista.

Añade que cuando entrena entre semana “se va pronto después de clase y luego estudio” y, matiza que, cuando se van de viaje para competir en diversas pruebas a lo largo y ancho del territorio nacional “estudia durante el viaje o en circuito”.

“Mi primera moto fue un correpasillos rojo y luego me regaló la primera oficial un buen amigo de Talavera de la Reina, con solo cinco años. Desde entonces, no me he bajado de ella”, añade el pequeño. Siempre está “mejorando y aprendiendo”, de todos mis monitores que ha tenido desde pequeño.

 “En el año 2022 logré ser campeón de la Copa Zona Centro de Minivelocidad en la categoría de Minimotos, pasando así en el año 2023 a competir en la categoría Minigp GP10. Este año 2024 hemos vuelto a competir en la categoría en la Copa MirRacing Finetwork, acabando en la séptima posición de la general de un total de 34 pilotos de varias nacionalidades”, asegura Leo.

Leo liderando una carrera

Leo liderando una carrera Fotografía cedida a EL ESPAÑOL de Castilla y León

El sueño de ser campeón del mundo

En la actualidad forma parte de la Escuela de Competición CR Racing School que se ubica en Madrid, una de las mejores de España y también entrena con la Escuela Motocruzeiro de Bragança (Portugal). En la actualidad, Minigp110 y entrenamos también con una Kawasaki KX65 de dos tiempos.

Competimos a nivel nacional y carreras regionales del campeonato de Castilla y León. Mi piloto favorito es Álvaro Bautista y mi sueño sería llegar al mundial y ser campeón del mundo. Me gustaría ser piloto profesional que pueda seguir disfrutando de su pasión”, añade nuestro joven entrevistado.

Leo ha ganado, en 2022, el campeonato que abarca la zona de Castilla y León, Madrid y Castilla - La Mancha y varias carreras más en 2024, incluidas dos de resistencia de cuatro horas en pareja.

“Este año volveremos a competir en la misma categoría MiniGP 110, pero, todavía, no sabemos exactamente en qué campeonato. Seguramente, corramos el de España de la RFME”, añade.

Mirando al futuro, su objetivo pasa por “seguir disfrutando y aprendiendo” con “trabajo e ilusión” para “intentar aprovechar las oportunidades” porque “es un deporte con mucho coste” y hoy en día “los equipos piden mucho dinero” siendo “complicado encontrar patrocinadores fuertes”.

Sin embargo, Leo no se rinde y seguirá creciendo y disfrutando de la moto, la que es su auténtica pasión.