El ministro de Transportes, Óscar Puente, en su reunión con una delegación de CCOO Castilla y León, este jueves.

El ministro de Transportes, Óscar Puente, en su reunión con una delegación de CCOO Castilla y León, este jueves.

Valladolid

Puente se compromete a iniciar un estudio de viabilidad sobre el corredor Medina del Campo-Valladolid-Palencia

Este proyecto uniría el norte y el sur de la ciudad en 10 minutos frente a los 40 que se necesitan actualmente para recorrer el trayecto en autobús

9 mayo, 2024 14:27

Noticias relacionadas

Una delegación de CCOO Castilla y León se ha reunido este jueves con el ministro de Transportes, Óscar Puente, para pedir la ejecución del proyecto de un corredor de cercanías Medina del Campo-Valladolid-Palencia, que el sindicato ya presentó en 2015, por "la demanda que genera el flujo de viajeros" en esta ruta. Según el sindicato, es "la primera vez" que el Ministerio se ha comprometido a iniciar un estudio sobre este corredor que cumpliría dos funciones: vertebrar la Comunidad y unir el norte y el sur de la capital vallisoletana en tan sólo 10 minutos frente a los 40 minutos que se necesitan actualmente para recorrer el trayecto en autobús.

Según CCOO, Puente se ha mostrado "muy receptivo" con la petición que ha trasladado la delegación del sindicato fundamentada en el estudio que ya se presentó en 2015. En el estudio se plantean tres apeaderos con una nueva estación en Paula López y la remodelación del de la Universidad, otro más en Santovenia (Valladolid) y en Palencia Sur. El secretario general de CCOO CyL, Vicente Andrés, ha explicado que de esta manera se uniría el "sur con el centro de Valladolid en tres minutos y el centro con el Norte, en otros tres". Actualmente ese recorrido se realiza en  40 minutos en autobús. "El efecto tranvía tendría mucho valor para Valladolid", ha señalado Vicente Andrés.

El estudio comprometido también incluirá un nuevo apeadero en Villamuriel de Cerrato (Palencia) donde se ubica la factoría de Renault. "Será la primera piedra de una extensa red de cercanías de la que adolece Castilla y León, que vertebrará la Comunidad", ha explicado Andrés. Para conseguir ese objetivo también se ha planteado que las frecuencias sean de 30 minutos en cada sentido. Además, se necesitarían trenes propios que puedan realizar el trayecto en exclusiva en vez de aprovechar los trenes de medio recorrido.

El Ministro ha reconocido la viabilidad tanto técnica como económica a la espera de conocer los detalles del estudio que, en caso de aprobarse, podría ejecutarse en un corto  plazo de tiempo. Andrés ha asegurado que es un "planteamiento sin aristas de fácil adaptación técnica y que no requiere una gran inversión".

En la reunión, además de Vicente Andrés, también han participado Ana Fernández, Secretaria General de la Federación de Servicios a la Ciudadanía de CCOO CyL, Raúl García, Delegado de CCOO Valladolid y Carlos Julio López, técnico experto en transportes de CCOO.