Este jueves, el alcalde de Salamanca, Carlos García Carbayo, ha asistido junto al presidente del Consejo de Administración de los Puertos de Aveiro y Figueira da Foz, Eduardo Feio, y al presidente de la Cámara Municipal de Ílhavo, Joao Campolargo, a la inauguración de la Avenida de Salamanca en el Puerto de Aveiro, así como al posterior seminario 'Crecimiento ferroviario en el Corredor Atlántico Ibérico: desafíos y oportunidades'.

Durante el acto, García Carbayo ha aprovechado la ocasión para rebacabar el apoyo de las autoridades de Aveiro a la hora de reclamar que se priorice la futura conexión ferroviaria entre España y Portugal por parte de ambos gobiernos, pero eso sí, a través de Salamanca. 

El deseo de Carbayo no es otro que se comunique Oporto y Aveiro con España a través de la ruta europea E80, para así poder potenciar el transporte de mercancías por ferrocarril mediante el Corredor Atlántico.

Y es que, según aseguran desde el consistorio, la conexión ferroviaria entre Salamanca y el Puerto de Aveiro permitirá al puerto portugués sacar las mercancías de una manera eficiente, rápida y sostenible a nivel medioambiental, lo que podría suponer una magnífica oportunidad de crecimiento para el conjunto del Corredor Atlántico.

El alcalde de Salamanca también ha querido agradecer el gran honor que supone para la ciudad de Salamanca el hecho de dar nombre a una de las avenidas del Puerto de Aveiro, algo que sirve como prueba de los lazos de colaboración existentes entre ambos enclaves. 

Del mismo modo, ha recordado la firma del acuerdo entre la Zona de Actividades Logísticas de Salamanca, Zaldesa, y la autoridad portuaria del Puerto de Aveiro, que se llevó a cabo el pasado mes de febrero con el fin de mejorar la conectividad de ambas terminales logísticas, para así hacerlas más competitivas, contribuyendo a impulsar los flujos de mercancías entre ellas. Un acuerdo que supone, por tanto, un impulso para la Plataforma Intermodal Ferroviaria de Salamanca, Puerto Seco, cuyas obras arrancarán el próximo martes.

Esta, además, aspira a convertirse en la terminal ferroviaria de referencia del Puerto de Aveiro y Figueira de Foz, y, con ello, de los puertos de la fachada atlántica y a posicionarse como un atractivo de inversión empresarial en lo que al transporte y a la logística se refiere. 

Así, aprovecharán Salamanca para captar, como centro logístico de entrada y salida de productos, el 30% de las importaciones y el 22% de las exportaciones de Castilla y León.

Cabe destacar que el Ayuntamiento pone suelo logístico-industrial a precios asequibles a disposición de empresas que quieran asentarse en el municipio tanto en el sector de Peña Alta, ya urbanizado, como en la denominada Área Logística.

Por otro lado, García Carbayo ha destacado que Salamanca es una ciudad ideal para invertir, y ya no sólo por su estratégica ubicación geográfica, sino también por las facilidades que se dan a las empresas desde el Ayuntamiento, a través de terrenos dotados con los mejores servicios y adaptados a las necesidades empresariales.

No cabe duda que a través de este tipo de proyectos, se da cumplimiento al protocolo de colaboración firmado por la Junta de Castilla y León, el Ayuntamiento de Salamanca, la Diputación provincial y la Universidad de Salamanca (USAL) para convertir a la ciudad y su alfoz en motor económico y de empleo, favoreciendo un nuevo modelo productivo ligado a al transporte de mercancías y a la logística, así como a la innovación, la digitalización y las nuevas tecnologías.

Y es que, para conseguir todo esto, el alcalde considera necesario el mismo ritmo por parte del Gobierno de España. En este sentido, ha recordado que, bajo su punto de vista, es fundamental el avance con paso firme en la electrificación de la vía ferroviaria y la mejora de la conexión entre las autovías junto a Peña Alta para que así Salamanca pueda explotar toda su capacidad de desarrollo.