El Comisionado del Gobierno para el Corredor Atlántico, José Antonio Sebastián, visita León para reunirse con el Consejo Asesor y la Junta Directiva de la Federación Leonesa de Empresarios

El Comisionado del Gobierno para el Corredor Atlántico, José Antonio Sebastián, visita León para reunirse con el Consejo Asesor y la Junta Directiva de la Federación Leonesa de Empresarios Campillo / ICAL .

León

Garantías para el Corredor Atlántico en León: las obras se harán “gobierne quien gobierne”

La FELE ha pedido plazos y prioridades al comisionado que ha garantizado que las obras se realizarán

20 junio, 2023 19:01

Han sido más de 35 las empresas que han acudido hoy a la reunión del comisionado del Gobierno para el Corredor Atlántico. También ha estado José Antonio Sebastián con el Consejo Asesor y la Junta Directiva de la Federación Leonesa de Empresarios para conocer, de primera mano, lo previsto para la provincia leonesa en esa red de transporte europea.

Sebastián ha hecho, durante su presentación, una fotografía del estado actual del desarrollo del Corredor Atlántico incidiendo en que “no se basa en el devenir de los tiempos políticos” ya que las infraestructuras están “al servicio de los ciudadanos” y “no de las decisiones políticas.

Ha afirmado que “gobierne quien gobierne después del 23 de julio, las licitaciones tienen que salir” y que “nadie puede decir que no hay un plan” que existe, igual que la “dotación presupuestaria”.

En lo que respecta a la provincia de León ha añadido que algunas actuaciones como la Variante de Pajares “está finalizada al término de 2023” en cuanto al puerto de Manzanal ha admitido que será necesaria “una reforma urgente”.

Sebastián, nuevo comisionado para el desarrollo del Corredor Atlántico, tendió también la mano a las empresas leonesas porque señaló es necesario "ayudar a que se suban al tren”. También precisó que los Presupuestos Generales del Estado para este 2023 contemplan 1.648 millones de euros para el desarrollo del Corredor Atlántico más 2.478 millones más provenientes de Fondos Europeos. “Es la primera vez que el Corredor Atlántico y Mediterráneo tienen la misma financiación. No puede haber una España de dos velocidades”, dijo.