El desarrollo de los denominados HAPS, vehículos que vienen a ser unos híbridos de satélites y drones, será objeto de análisis y puesta en común en el próximo Curso de Verano ‘Presente y futuro de los Pseudo-Satélites: España como actor protagonista’ que se celebrará en la Fundación Sierra Pambley del 6 al 8 de julio. Estas jornadas tienen como objetivo reunir en una serie de charlas y mesas redondas a los principales actores nacionales implicados en el desarrollo de HAPS, para poner en común entre todos los participantes, ponentes invitados y oyentes interesados, los desafíos y necesidades vinculados a este tipo de plataforma.

El programa formativo –dirigido por Jesús Gonzalo de Grado, profesor del Área de Ingeniería Aeroespacial de la ULE- está dirigido tanto a empleados de organismos públicos o empresas con actividades e intereses en plataformas estratosféricas, como a otras personas interesadas en los desafíos que plantean este nuevo tipo de vehículos y sus aplicaciones, especialmente aquellas que cursen estudios en materias afines.

Los denominados HAPS, o lo que es lo mismo High Altitude Pseudo-Satellite (Pseudo Satélites de gran altura), son un híbrido entre satélites y drones capaces de alcanzar los 20 kilómetros de altitud. Su uso está destinado para la investigación en el ámbito de las telecomunicaciones y la observación terrestre, así como también para la seguridad y defensa. Los objetivos establecidos por el director del curso van encaminados a que los participantes “conozcan los desafíos tecnológicos que plantean plataformas estratosféricas, las necesidades del lado tierra y aire que se requieren para el uso de estos vehículos, su potencial a nivel de usuario y prestación de servicios y los programas tecnológicos que se están desarrollando a nivel europeo, nacional y regional”.

Para ello el contenido del seminario se ha estructurado en seis bloques temáticos: Formación, Plataformas, Tecnologías Habilitantes, Usuarios y Prestación de Servicios, Gestión del espacio aéreo, y Estrategias Europeas, Nacionales y Regionales, en los que participarán, además de profesorado vinculado a la Ingeniería Aeroespacial de la ULE, representantes de la Agencia Espacial Europea, de plataformas como Altran, Sceye, Airbus, Thales, de entidades tecnológicas como Indra, Deimos o GMW, del Ministerio de Defensa y del Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial (CDTI).

El seminario consta de 22 horas (16 presenciales y 6 de trabajo individual). Se impartirá en horario de mañana y tarde y los participantes podrán convalidar 1 crédito ECTS tras asistir al menos al 80% de las sesiones. Los interesados en matricularse disponen de todos los contenidos del curso y formulario de inscripción en el siguiente enlace. El máximo de plazas ofertadas es y el coste de matrícula es de 150€, y 20€ para estudiantes de ULE, de otras universidades, miembros de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado, Fuerzas Armadas y desempleados.