La Autoridad Portuaria de A Coruña prorroga cinco años más la concesión de la lonja
El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria aprobó esta mañana una prórroga de cinco años en la concesión de la Lonja de Linares Rivas a la sociedad Lonja de La Coruña S.A. La entidad está integrada por las asociaciones más representativas del sector pesquero coruñés y gestiona la lonja desde su puesta en servicio en 2004.
La gestión de la Lonja se mantiene hasta el 19 de febrero de 2029, aunque permitiría una prórroga por cinco años más, hasta 2034. En este sentido, la Autoridad Portuaria apuesta porque las infraestructuras destinadas a la pesca puedan ser autogestionadas por los propios colectivos del sector, como ocurre con los almacenes para mayoristas de la Palloza y los locales del muelle de Oza que usan los armadores de bajura.
La Lonja de Linares Rivas se mantiene en puestos de cabeza a nivel estatal por volumen de descargas y facturación, a pesar de todos los problemas que afronta el sector pesquero gallego y del conjunto de España. EL puerto destaca en este aspecto las cuotas impuestas por la Unión Europea y el encarecimiento de los costes de producción.
Balance
El presidente de la Autoridad Portuaria, Martín Fernández Prado, informó de diferentes asuntos relativos a la evolución del puerto y avanzó las principales previsiones de desarrollo para 2024, con especial protagonismo para el Puerto Exterior y los proyectos relacionados con el Green Port.
Fernández Prado destacó que se ha avanzado en el proyecto de desarrollo de la zona sur de Punta Langosteira de cara a su habilitación como hub industrial vinculado a la construcción de componentes de eólica marina para exportar al norte de Europa. Está en su última fase el análisis de los proyectos que han presentado importantes empresas y, en los próximos meses, podrán ordenarse los espacios solicitados.
Los estudios técnicos para definir las obras marítimas y terrestres que será necesario acometer en esta zona sur para dar cabida al hub industrial continúan. Es el caso de los dragados en la lámina de agua, muelles, viales, servicios de abastecimiento y suministros, etcétera.
El presidente de la Autoridad Portuaria también avanzó que en las próximas semanas se adjudicarán las obras de la red ferroviaria interior de Punta Langosteira, con un presupuesto máximo de 27 millones de euros y un plazo de ejecución de dos años. Así, las vías interiores, que también cuentan con financiación al 100% de fondos Next Generation, estarán habilitadas en el verano de 2026, cuando está previsto que concluyan las obras del acceso ferroviario.
Los trámites correspondientes a las plantas de generación de hidrógeno y amoniaco verdes también avanzan, mientras la Autoridad Portuaria prosigue con diferentes inversiones para completar la operatividad de la zona norte. Los actuales operadores del Puerto Exterior, además, están ampliando sus concesiones .
