Jetson ONE, el VTOL eléctrico que aterriza en el mercado comercial. Omicrono
Pronto podrás comprar este coche volador monoplaza, pero cuidado: cuesta más de 120.000 euros
El Jetson ONE es un dispositivo que si bien se puede poseer y volar por parte del consumidor, tiene una entrada de precio brutal.
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El clásico meme de los coches voladores en España se ha ido haciendo poco a poco realidad. Hyundai presentó en el CES del 2024 su prototipo de eVTOL con 8 propulsores para viajar a 200 kilómetros por hora, y firmas como Klein Vision están buscando revolucionar el transporte con sus propios modelos de coches voladores. Jetson, firma aeromovilística que busca instaurar sus eVTOL en el mercado, ha lanzado su Jetson ONE, un coche volador de una sola plaza, que no requiere licencia de piloto.
Jetson califica a este VTOL eléctrico como un coche de carreras, un vehículo Fórmula 1 hecho para el cielo. Básicamente, es un dispositivo eléctrico de despegue y aterrizaje vertical totalmente eléctrico, que busca ser una opción a caballo entre los coches voladores de gran envergadura y los taxis aéreos. En este caso, el Jetson One pretende ser el primer eVTOL 'asequible' del mercado, disponible para su compra desde la web de la compañía.
O al menos, reservar. Porque sí, se puede hacer un depósito de compra para este curioso vehículo desde la tienda online de la firma, con unas entregas estimadas en el año 2027. Para reservar el Jetson One, habrá que depositar en primera instancia 8.000 dólares de reserva no reembolsable (unos 7.300 euros al cambio) para un pago final de 120.000 cuando se acabe de fabricar la unidad en cuestión (110.000 euros al cambio).
El 'coche de carreras' volador
Estamos ante un vehículo de despegue y aterrizaje vertical con una masa con baterías de 115 kilos, con unas dimensiones de 2.600 x 1.600 x 1.120 milímetros, que además es plegable. Puede volar durante 20 minutos, y alcanzar en pleno vuelo los 102 kilómetros por hora. Soporta a pilotos de 95 kilos máximos, y cuenta con un techo de vuelo de poco más de 450 metros. El fuselaje está hecho con aluminio, y sus motores son eléctricos, sin escobillas.
Para impulsarse, el Jetson ONE disfruta de nada menos que ocho motores distintos, con ocho hélices equivalentes, que permiten al chasis hecho en aluminio y fibra de carbono alzarse al aire. Integra en su interior un ordenador de a bordo que se compenetra con el sistema de control de altitud y dirección, compuesto de un único joystick. En su entorno monta una jaula de seguridad similar a la que tienen los pilotos de carreras en sus coches. Pesa 90 kilos y se vale de una potencia máxima de 88 kW para volar.
Jetson ONE volando.
En cuanto a seguridad, Jetson asegura que el ONE puede volar incluso si pierde uno de los ocho motores que tiene al redistribuir la carga del mismo a los siete motores restantes. Además, integra un sistema de aterrizaje automático y "múltiples características de seguridad para proteger al piloto en caso de una emergencia", como un sistema de vuelo con manos libre, un paracaídas balístico de despliegue rápido o un sistema de propulsión con batería redundante. Puede despegar y aterrizar de forma vertical, planear, voltearse a los laterales e incluso dar marcha atrás.
La fecha de entrega de 2027 no es en absoluto casual; según Jetson, las reservas del ONE para 2025 y 2026 ya están totalmente completas. Si a este descomunal precio le añadimos los más que probables costes de importación fuera de Estados Unidos y los permisos a obtener para volar este eVTOL (como la necesidad de tener licencias comerciales para aviones y helicópteros) en el espacio aéreo europeo, el precio total puede superar la barrera de los 120.000 euros sin problemas.
