Dos submarinos autónomos Copperhead de Anduril. Omicrono
Copperhead, el dron submarino kamikaze que se inspira en los torpedos: alcanza los 55 km/h y carga hasta 227 kg de explosivos
La empresa Anduril ha presentado su nuevo vehículo submarino autónomo, inspirado en la funcionalidad de un torpedo y con software avanzado.
Más información: Dentro del S-81 Isaac Peral, el submarino de la Armada diseñado y construido en España está listo para operar
Anduril, empresa estadounidense de defensa fundada en 2017 por Palmer Luckey, el gurú que creó las primeras gafas de Facebook que ahora se hace de oro con los drones baratos para Ucrania, ha presentado recientemente un nuevo y moderno dron submarino kamikaze. Se trata de Copperhead, un vehículo autónomo inspirado en la funcionalidad de los torpedos que es capaz de cargar hasta 227 kilogramos de explosivos y de alcanzar una velocidad de 55 kilómetros por hora.
La firma, que el pasado mes de diciembre se asoció con OpenAI para utilizar la inteligencia artificial (IA) tras ChatGPT para reforzar la defensa de Estados Unidos, ha descrito en un comunicado que Copperhead es una familia de vehículos submarinos autónomos (AUV, por sus siglas en inglés) de alta velocidad. Unos drones kamikazes que están "definidos por software y diseñados para su despliegue mediante sistemas autónomos".
Copperhead se compone de dos modelos, Copperhead-100 y Copperhead-500, que ofrecen distintos tamaños, capacidades de carga útil y alcances para misiones comerciales y de defensa. Dos variantes que cuentan con un diseño modular que permite personalizarlas para su adaptación a misiones concretas y que pueden desplazarse a velocidades de hasta 55 kilómetros por hora.
Un submarino autónomo Copperhead. Omicrono
Además, cada unidad se puede equipar con una combinación avanzada de sensores activos y pasivos, magnetómetros y sonar de barrido lateral, que son herramientas esenciales para misiones de alto riesgo y precisión quirúrgica. El Copperhead-100, con una longitud de 2,7 metros y un diámetro de 324 milímetros, tiene una capacidad de carga de 45 kilogramos.
Mientras que, por su parte, el Copperhead-500, que mide 4 metros de largo y 533 cm de ancho, puede transportar hasta 227 kilogramos de carga explosiva. Según la compañía estadounidense, el Copperhead se posiciona como una alternativa altamente eficiente frente a los costosos y, a menudo, inadaptables sistemas de guerra submarina tradicionales.
"Los sistemas tradicionales son caros, requieren largos períodos de producción y dependen de plataformas obsoletas como submarinos nucleares y buques de guerra. Lo que necesitamos ahora son soluciones escalables y autónomas, capaces de integrarse sin problemas con vehículos no tripulados que operan en distintos dominios: aire, superficie y subsuelo", señalan desde Anduril.
Copperhead está diseñado para operar en entornos marítimos complejos y gracias a sus capacidades se pueden emplear para tareas adicionales, como de búsqueda y rescate, monitorización ambiental en zonas de difícil acceso o de inspección de infraestructura submarina. Además, es compatible con plataformas submarinas no tripuladas existentes, como Dive-LD y Dive-XL de Anduril; lo que les permite cubrir amplias áreas oceánicas con una alta eficiencia.
