Tras seis días atascado en el Canal de Suez, el carguero Ever Given ha podido ser reflotado y el paso en el canal se ha reanudado. El portacontenedores Ever Given se sitúa ahora en vertical y en paralelo a la orilla del canal de Suez, donde quedó encallado y atravesado el pasado martes, después de repetidos intentos desde la madrugada del lunes de mover la enorme embarcación con la ayuda de la marea alta.

El Ever Given, un carguero de 400 metros de largo y 60 metros de ancho, se atascó el pasado martes, cerca del extremo sur del canal, deteniendo el tráfico en la ruta comercial más corta entre Europa y Asia.

Después de trabajos de dragado y excavación durante el fin de semana, los trabajadores de la Autoridad del Canal de Suez (SCA) y un equipo de la firma holandesa Smit Salvage lograron reflotarlo parcialmente la madrugada del lunes con remolcadores.

La posición del carguero una vez reflotado. Reuters

Los esfuerzos para liberarlo por completo continuaron durante todo el día hasta que lograron reflotarlo. "Está libre", dijo un funcionario involucrado en la operación de salvamento, citado por la agencia Reuters.

En el vídeo publicado por la autoridad gestora se puede ver como el portacontenedores flota en las aguas del canal y se mueve sin ayuda de los remolcadores, mientras se escuchan las sirenas de los barcos para celebrar la hazaña después de varios días de labores de draga y tracción.

Por su parte, la firma de servicios logísticos Leth Agencies, que opera en el canal, afirmó que el barco está navegando en dirección norte, rumbo a la zona central del canal, donde podrá anclarse en el Gran Lago.

Esta mañana, la Autoridad del Canal de Suez dijo que allí es donde podrá anclarse y pasará una inspección técnica después del incidente. Según la cadena de televisión egipcia Extra News, que ha estado retransmitiendo en directo la operación para reflotar el portacontenedores, el tránsito a través del canal se retomará esta misma tarde.

Al menos 369 embarcaciones están esperando para transitar por el canal, incluidas docenas de portacontenedores, graneleros, petroleros y embarcaciones de gas natural licuado (GNL) o gas licuado de petróleo (GLP).

Por el canal de Suez pasa gran parte del petróleo procedente del golfo Pérsico rumbo a Europa y otros países del Mediterráneo, y en menor medida a Estados Unidos y otras partes del mundo. Asimismo es la puerta de entrada a Europa de muchas mercancías desde Asia, como componentes electrónicos y para automóviles.