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52.004 €

Precio medio de las ofertas obtenidas por los concesionarios Ahorras 5.396 €

8/10

Puntuación de El Español

Destaca: Diseño, comportamiento, calidades, etiqueta eco

A mejorar: Precio elevado

Datos generales

Precio
Desde 57.400 y hasta 120.400 €
Año
2021
Tipo de vehículo
SUV
Tamaño
Grande
Combustible
Gasolina, Diésel
Etiqueta DGT
C, ECO
Número de Plazas
5
Cambio
Automático
Seguridad Euro NCAP
5 estrellas

Introducción

Desde el año 2021 BMW tiene a la venta este BMW X4. Se trata de una actualización del BMW X4 lanzado en 2018 y que se corresponde con la segunda generación de este SUV de gran tamaño y línea deportiva o coupé.

Recordamos que el BMW X4 es un coche con una menor tradición y antigüedad que el BMW X3. BMW lo lanzó en 2014 y lo actualizó por completo con una segunda generación en 2018. Ahora, este X4 de 2021, es una puesta al día de esta segunda generación que se mantendrá hasta aproximadamente 2025. Desde que se pusiera a la venta se hqan vendido cerca de 300.000 unidades en todo el mundo, de las que aproximadamente 15.000 unidades se han vendido en España. Este BMW X4 está a la venta con motores de gasolina y diésel.

Qué tipo de coche es

El BMW X4 es un coche de tipo SUV que deriva del BMW X3. Tal es así que ambos modelos comparten la misma estructura.

Hablamos de la plataforma CLAR, una estructura introducida con anterioridad en el Serie 7 y en el Serie 5 de BMW. Esta plataforma no sólo permite la introducción de nuevos sistemas de propulsión sino que también hace el conjunto del vehículo más ligero y también más habitable ya que gana en tamaño.

El BMW X4 es un coche que compite contra modelos como el Mercedes GLC Coupé, el Audi Q5 Sportback o incluso también con otros como el Volvo XC60, Jaguar F-Face y Porsche Macan, entre otros.

Dimensiones

El BMW X4 tienes unas medidas de 4,75 metros de largo, 1,91 metros de ancho y 1,62 metros de alto. Asimismo, su distancia entre ejes es de 2,86 metros. Es algo más largo que el X3. También es más ancho y más bajo. La distancia entre ejes, en cambio, es la misma.

Respecto al anterior X4 este nuevo modelo es 8 centímetros más largo, es casi 4 centímetros más ancho y prácticamente igual de alto. Su distancia entre ejes es 5,4 centímetros mayor, en el nuevo modelo.

Respecto al anterior X4, BMW lo que ha pretendido con esta nueva generación es mejorar su diseño, hacerlo más refinado, aumentar su confort de marcha y también que ofrezca un comportamiento más dinámico.

Para ello, además de la mencionada y novedosa plataforma, este X4 también incluye un centro de gravedad inferior al del BMW X3 y un peso rebajado en hasta 50 kilos respecto a su antecesor. Otro aspecto que ha cambiado es el coeficiente aerodinámico. En este nuevo modelo es ahora de 0,30 respecto al Cd 0,33 del primer X4.

Motores

La gama está formada por los motores de gasolina xDrive20i (184 CV), xDrive30i (245 CV), M40i (265 CV).

A ellos se suman los diésel xDrive20d (190 CV), el xDrive30d (286 CV) y el M40d (340 CV).

Siguiendo el camino de los diésel, los propulsores de gasolina disponen de tecnología microhíbrida de 48 voltios. El abanico de potencias va desde los 184 caballos a los 360 caballos.

Este X4 no incorpora el híbrido enchufable que sí tiene el X3 con el xDrive30e con 292 CV.

Equipamiento

Tal como ha indicado la firma alemana, el rediseño de la parte frontal y de la parte trasera del automóvil acentúan aún más el robusto. El X4 adopta el frontal del X3 y añade su propio carácter con la exclusiva parrilla con los riñones de BMW con diseño de malla y ofrece una zaga especialmente dinámica.

El paragolpes delantero también es de nuevo diseño, con entradas de aire verticales, superficies estiradas y de gran tamaño pinzadas en el color de la carrocería y una robusta protección de los bajos.

El interior de los vehículos dispone de una pantalla de infoentretenimiento central de 10,25 pulgadas de serie, que se amplía de forma opcional hasta 12,3 pulgadas. El equipamiento de serie incluye ahora también asientos deportivos con tapicería sensatec de nueva generación.

BMW ha explicado que la nueva estructura de la gama asegura un mayor enfoque en la deportividad y el «carácter de la gama X», así como una mayor claridad a través de una deliberada simplificación. El paquete M Sport y las versiones M están disponibles como alternativa al acabado xLine ahora de serie con elementos X de gran calidad.

Conclusión

El BMW X4 es un coche sobresaliente que destaca por su diseño, por su comportamiento y por sus calidades. Si bien es cierto que es un SUV también hay que reconocer que tiene un diseño más atractivo con una línea de tipo coupé y deportiva. Además las mecánicas con hibridación ligera le dotan de la etiqueta eco de la DGT.

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