Dimensiones

El Audi Q5 Sportback mide 4,68 metros de largo, 1,89 metros de ancho y 1,66 metros de alto. Su distancia entre ejes es de 2,81 metros. Estas dimensiones son muy similares a las del Audi Q5 convencional.

Esta apuesta por los SUV coupé es una constante en la marca y los próximos modelos que lleguen a partir de ahora también contarán con esta versión más emocional.

Y también del interior nos quedamos con su enorme habitabilidad (que en la versión Sportback no se ve mermada) y con funcionalidades como una segunda fila de asientos que se desplaza hasta 12 centímetros para ganar más espacio de carga o mayor habitabilidad. El maletero, en este sentido, ofrece hasta 510 litros.

Motores

En relación con los motores el nuevo Audi Q5 Sportback está disponible con las siguientes versiones:

• 45 TFSI 265 CV S tronic
• 35 TDI 163 CV S Tronic
• 40 TDI 204 CV S Tronic

Estos tres motores (un gasolina y dos diésel) incorporan la etiqueta ECO de la DGT, al incorporar un sistema de microhibridación de 12 voltios.

Más electrificación llevan las versiones híbridas enchufables. Son las siguientes:

• 50 TFSI e 300 CV
• 55 TFSI e 367 CV

Estas versiones se caracterizan por incorporar la etiqueta CERO y disponer de más de 60 kilómetros en modo 100% eléctrico.

Equipamiento

Este Audi Q5 Sportback destaca principalmente por su diseño lateral. Tiene una línea de techo descendiente y una línea inferior que parece que confluyen en un punto imaginario.

Este diseño desarrollado por Marc Lichte continúa emocionándonos en su parte delantera con una parrilla muy llamativa y unos faros de led con una firma lumínica específica. Unos faros que pueden ser Matrix led de forma opcional.

Continuando con la zaga nos quedamos con los pilotos traseros con tecnología OLED opcionales, con el alerón trasero de dimensiones generosas, pero también con los faldones y el difusor. Además, como curiosidad, el usuario puede elegir entre varias firmas lumínicas.

Otro aspecto llamativo es que si un usuario se acerca mucho al vehículo se podrán encender los faros de forma contundente y simultánea para alertar de su cercanía.

Una vez dentro llama la atención un diseño muy limpio, con una pantalla central de 10,1 pulgadas y un cuadro de instrumentos digital con 12 pulgadas. Además, es compatible con Alexa, Android Auto, Apple CarPlay y cuenta con uno de los procesadores más avanzados.

En cuanto a los niveles de equipamiento son Advanced, S Line y Black Line. Entre los elementos de serie incorpora llantas de aleación de 18 pulgadas, cuadro de instrumentos digital, sistema de navegación plus, retrovisores calefdactables, faros de led, climatizador, Audi Drive Select, portón del maletero eléctrico y control de velocidad de crucero, entre otros…

Conclusión

Este Audi Q5 destaca por su confort de marcha, por las calidades y por las versiones electrificadas. Precisamente con la variante híbrida enchufable hemos recorrido unos 70 kilómetros en modo híbrido, donde gastamos aproximadamente el 75% de la energía de la batería y conseguimos un consumo de poco más de 4 litros cada 100 kilómetros.

Y todo ello con un confort de marcha sobresaliente, un viaje donde la suavidad de funcionamiento, el aislamiento del habitáculo y el refinamiento de todos los elementos fueron el denominador común.

Más potente es el Audi SQ5 Sportback con un motor diésel con hibridación ligera y 341 CV que permite ofrecer mejores prestaciones, como por ejemplo la aceleración, ya que alcanza los 100 km/h en 5,1 segundos.