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Bentley Bentayga

Ofertas de
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201.124 €

8/10

Puntuación de El Español

Destaca: Lujo absoluto

A mejorar: Peso elevado, precio también muy alto

Versiones

  • GASOLINA
  • ELÉCTRICO

Datos generales

Precio
Desde 201.124 y hasta 258.381 €
Año
2016
Tipo de vehículo
SUV
Tamaño
Grande
Combustible
Gasolina
Etiqueta DGT
C
Número de Plazas
4, 5
Cambio
Automático
Seguridad Euro NCAP
N.D.

Introducción

El Bentley Bentayga es un nuevo coche que está a la venta desde 2016. Este modelo es, además, el primer todocamino o SUV que se fabrica en la historia de Bentley, fabricante perteneciente al grupo Volkswagen. Con este modelo, Bentley (marca que hasta ahora sólo desarrollaba coches tradicionales) se ha visto obligado a pasarse a la moda de los SUV.

Qué tipo de coche es

El Bentley Bentayga es uno de los SUV o todoterrenos más lujosos que existen en el mercado. Si hasta la llegada de este modelo, los SUV más caros eran el Mercedes-Benz AMG G, el Porsche Cayenne Turbo S o el Land Rover Range Rover Autobiography (todos ellos superan los 150.000 euros), el Bentley Bentayga está, incluso, un escalón por encima. Y es que este nuevo modelo parte de un precio de salida superior a los 225.000 euros.

Dimensiones

En el apartado de medidas el Bentley Bentayga mide 5,14 metros de largo, 1,99 metros de ancho y 1,74 metros de alto. Con estas dimensiones, podemos decir que el Bentayga es uno de los SUV más grandes del mercado. Está por encima del Mercedes-Benz GLS (5,14 metros), del Mazda CX-9 (5,09 metros) y por su puesto del Audi Q7 (5,05 metros) o incluso del Land Rover Range Rover (4,99 metros), entre otros.

Asimismo, su batalla o distancia entre ejes es enorme. Con sus 2,99 metros nos podemos hacer una idea de que los pasajeros que circulen dentro de este modelo viajarán con todo lujo de confort. Sobre todo si aquel que lo compre lo configura con cuatro plazas (el habitáculo también está disponible con cinco plazas).

Por el contrario, frente a este gran tamaño y a este gran habitáculo, el maletero es pequeño. En concreto, hablamos de una capacidad de carga de 430 litros. Esta cifra es muy pequeña sobre todo si tenemos en cuenta su enorme longitud. Buena muestra de ello es que todos sus rivales ofrecen una mayor capacidad de carga. Por ejemplo el Mercedes-Benz GLS tiene 680 litros de maletero, el Audi Q7 alcanza los 890 litros y el Range Rover llega hasta los 550 litros, entre otros.

Motores

Esto no sólo se debe al enorme lujo con el que está construido y desarrollado el coche, sino también por presentar uno de los motores más potentes que existen en este segmento.

Inicialmente este Bentley está propulsado por un motor de gasolina con 12 cilindros en W, una potencia máxima de 608 CV a 5.250 revoluciones y un soberbio par de 900 Nm, disponible entre las 1.250 y las 4.500 vueltas. Con este motor, el Bentley logra una velocidad máxima de 301 kilómetros por hora y acelera de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos. Eso sí, tampoco escatima a la hora del consumo de combustible, ya que presenta un gasto medio de 12,8 litros cada 100 kilómetros y unas emisiones de 292 gramos de CO2 por kilómetro recorrido.

Este motor solo estaba disponible sólo con una caja de ocho marchas que tiene una función de marcha a vela y que el cambio introduce un punto muerto cuando el conductor levanta el pie del acelerador entre la quinta y la octava velocidad.

Sin embargo, el motor que ahora predomina en la gama es un V8 con 550 CV. Este motor de ocho cilindros y 4 litros permite al Bentayga acelerar de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos y alcanzar 290 km/h de velocidad máxima. Su consumo medio es de 11,4 litros.

Dentro de la gama del Bentayga, Bentley ha ampliado este modelo con la llegada de una versión híbrida enchufable que se dio a conocer en 2018 si bien ahora solo está disponible con la variante de gasolina. Este modelo está a la venta desde finales de 2019 con un precio que ronda los 170.731 euros.

Se trata del primer híbrido enchufable de la marca y un paso previo a lo que la mayoría de los fabricantes están realizado, que no es otra cosa que la electrificación de la gama.

Este nuevo Bentayga híbrido enchufable combina un motor de gasolina V6 de tres litros con 340 CV (250 kW) que es nuevo en la gama del Bentayga, con un generador eléctrico de 128 CV de potencia (94 kW). En conjunto, ambos propulsores ofrecen una potencia conjunta de 340 CV.

Y todo ello con unas cifras de emisiones de 75 gramos de CO2 por kilómetro recorrido, una cifra muy baja teniendo en cuenta el tamaño de este SUV y su potencia.

Equipamiento

Junto al motor este Bentley también se caracteriza por su calidad y acabados. La madera, el metal, la piel, las tolerancias entre los guarnecidos… El Bentayga es lo más parecido a la perfección, en este sentido.

A ello hay que sumar un buen número de ayudas a la conducción como es el caso del sistema de control de crucero adaptativo (ACC) con parada y arranque, el control de velocidad con asistencia en atascos, reconocimiento de señales de tráfico y la advertencia de impacto en marcha atrás, que analiza los vehículos que están a nuestro alrededor sobre todo a la hora de dar marcha atrás en un aparcamiento.

Otros elementos que puede incorpora es el sistema de aparcamiento semiautomático, el sistema de visión nocturna, la pantalla táctil de ocho pulgadas con un disco duro de 30 GB, una tableta de entretenimiento extraíble con el sistema operativo Android con 10,2 pulgadas, 4G, wifi y bluetooth…

Cierran la lista tres posibles sistemas de audio: audio de calidad estándar de Bentley, audio de calidad superior de Bentley y audio de calidad suprema Naim for Bentley. Este último es el sistema más potente, con 1.950 vatios, una red de 18 altavoces y altavoces de agudos de alta potencia para recrear las frecuencias más altas.

Por último cabe señalar que el Bentayga incorpora un techo solar panorámico de serie con una superficie de 1,35 metros cuadrados y unas llantas de entre 20 y 22 pulgadas.

Conclusión

Un SUV descomunal en todos los sentidos, en tamaño y también en precio.

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