El ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu.
Entró en vigor: la norma de Tráfico que obliga a los conductores a pagar la ITV al confirmarse esta infracción
El 30% de los camioneros y furgonetas en España circulan sin la ITV en regla durante 2025.
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Casi todos los conductores entienden los requisitos legales de su medio de transporte, sin embargo, mantenerse informado sobre los detalles normativos es la clave para evitar infracciones.
Conocer que los agentes de vigilancia cuentan con la potestad de obligar a un vehículo a pasar excepcionalmente una Inspección Técnica de Vehículos (ITV) si se sospechan anomalías o dudas, puede ser crucial.
Si un agente piensa que un coche no cumple con las condiciones de seguridad y representa un riesgo para los demás, tiene la posibilidad de exigir que se someta a dicha inspección de manera inmediata.
Inspección del vehículo en interiores.
Si por alguna razón un conductor se ve envuelto en estas circunstancias, debe tener conocimiento de que en este caso, tendrá que realizar un examen.
Pero este solo se limitará al elemento o conjunto mecánico del que los agentes tengan la intuición de que está defectuoso.
A ello se suma que, si se ha detectado un fallo los agentes pueden ordenar su traslado hasta la estación que ellos consideren más adecuada para realizar su examen.
Aunque, hay una condición, y es que este trayecto no debe superar los 30 kilómetros.
No obstante, si el establecimiento se encuentra exactamente en el mismo sentido de la marcha que ya llevaba el coche, la normativa recalca que no existirá ningún tipo de limitación respecto a la distancia a recorrer.
El conductor será, en todo momento escoltado por los agentes hasta llegar a la estación de ITV, al igual que ayudarán a facilitar todas las operaciones en dicha revisión.
Tras realizar la comprobación, si el modelo presentaba defectos los gastos generados correrán a cuenta del infractor, mientras que si este estaba en regla y no se acredita ningún defecto, la factura pasará a ser cargo de la administración actuante.
Según el artículo 6, apartado 7, cuando una estación reciba un requerimiento de control deberán proceder con la máxima diligencia. Sin perturbar ni retrasar la actuación de vigilancia del tráfico que se estaba ejerciendo antes del incidente.
Todo queda establecido en el Real Decreto que dictamina la inspección técnica de vehículos, el cual es gestionado por el Ministerio de Industria y Turismo.
Una de las novedades implementadas este 2026, tal y como recalca el RACE, la normativa Euro 7 endurece las ITV, con el objetivo de adaptarse a los nuevos vehículos, midiendo todavía con mayor exactitud la medición de los gases contaminantes.
En este contexto tres de cada diez camiones y furgonetas circularon sin tener la inspección en vigor durante 2025 según los datos de la Dirección General de Tráfico (DGT).
Lo que evidencia la necesidad de concienciación hacia este requisito con el que se garantiza la seguridad.
