Volvo Car España, la filial española de la automovilística sueca, volvió a beneficios en 2024. La compañía logró el año pasado unas ganancias de 2,02 millones de euros.
Un guarismo que implica dejar atrás los números rojos de 2023, según consta en las cuentas anuales depositadas en el Registro Mercantil a las que ha tenido acceso EL ESPAÑOL-Invertia.
Unas pérdidas que estuvieron caracterizadas por diversas regularizaciones fiscales por parte de la Agencia Tributaria iniciadas en 2021 en relación al Impuesto de Sociedades entre los ejercicios 2016 y 2019, así como al pago del IVA e IRPF entre julio de 2017 y diciembre de 2019. Debido a ello, Volvo Car España cerró el año 2023 con unas pérdidas de 2,15 millones de euros.
El resultado de explotación de la sociedad el año pasado se situó en los 2,05 millones de euros, lo que equivale a un descenso del 25,7% en la comparativa interanual.
Dicha merma se explica por el incremento de los gastos de explotación a lo largo del año pasado, al crecer un 6,8% frente al ejercicio anterior y situarse en los 29,6 millones de euros.
La cifra de negocios de Volvo Car España se situó en los 618,3 millones de euros, lo que equivale a un alza del 1,5% en la comparativa interanual.
Los ingresos procedentes de las ventas de vehículos nuevos se situaron en los 668 millones, en línea con el ejercicio anterior. Por otra parte, los ingresos procedentes de la venta de vehículos de ocasión casi se cuadruplicaron, hasta alcanzar los 25,6 millones.
Asimismo, las ventas de recambios y accesorios registraron un incremento del 8,7%, hasta los 63,7 millones. En materia de rappels, Volvo Car España los incrementó un 12,2%, hasta los 139,7 millones.
Crecen las ventas
Pese a que la facturación de la sociedad se incrementó un 1,5%, las entregas de vehículos por parte de Volvo Car España en el ejercicio 2024 aumentaron un 7%, hasta las 16.537 unidades.
Del total de entregas realizadas por la sociedad, un 36% de las mismas fue de modelos electrificados (eléctricos e híbridos enchufables). No obstante, las ventas de este tipo de modelos cayeron un 15% respecto al ejercicio anterior.
En materia laboral, Volvo Car España acabó el ejercicio 2024 con una plantilla media de 317 empleados, cinco más que en el ejercicio anterior.
Así, los gastos de personal de la sociedad se situaron en los 17,7 millones, lo que supone un incremento del 5,1% frente al ejercicio anterior. Volvo Car España destinó 13,3 millones de euros al pago de sueldos y salarios, en línea con el ejercicio 2023.
Nuevas regularizaciones
Asimismo, Volvo Car España recibió la notificación de apertura de actuaciones de comprobación e investigación por parte de la Agencia Tributaria por el Impuesto de Sociedades entre enero de 2020 y diciembre de 2022, el IVA entre marzo de 2020 y diciembre de 2022, así como por el IRPF en el mismo periodo.
El 20 de diciembre, la sociedad recibió las actas de regularización. En ellas se contempla una propuesta de regularización en concepto de precios de transferencia, la cual fue firmada en disconformidad, por un importe de 3,33 millones de euros.
No obstante, la sociedad ha registrado únicamente la mitad del gasto a regularizar, dado que el departamento central del Grupo (Volvo Car Corporation) estima que se reducirá la deuda con la Agencia Tributaria en un 50%.
Volvo Car España recibió un acta en concepto de diferencias temporales por importe de 1,23 millones de euros, la cual fue firmada en disconformidad.
En cuanto al IVA, la sociedad recibió una propuesta de regularización por valor de 173.001 euros, incluyendo intereses de demora, por el IVA de los periodos comprendidos entre marzo de 2020 y diciembre de 2022, el cual fue firmado en conformidad.
En cuanto al IRPF, la sociedad firmó en conformidad unas retenciones en concepto de "Viajes de incentivos" por importe de 60.453 euros entre marzo de 2020 y diciembre de 2022.
Asimismo, las retenciones en concepto de "Cesión de vehículos automóviles para utilización mixta" entre marzo de 2020 y diciembre de 2022 le supusieron a la compañía una regularización por importe de 577.825 euros, la cual fue firmada en disconformidad.