Composición del coche y Diego Soria.
Un experto en coches prueba un coche V8 enchufable y alucina con el rugido de su motor: “Sigue sonando bien”
Combina un motor V8 biturbo con un sistema híbrido enchufable y una batería de alto voltaje: la fórmula de Mercedes para reinventar el coche deportivo, según el experto.
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¿Un coche que se enchufa y aún ruge como un V8? La escena parece contradictoria, pero es real. En uno de sus vídeos más comentados, el creador de contenido automovilístico @diegosoria_ve presenta el Mercedes SL 63 S E Performance, una joya de la ingeniería alemana que fusiona lo mejor del motor térmico con la potencia inmediata del sistema eléctrico.
“Esto es eléctrico y gasolina... noventa y ocho”, comienza diciendo el influencer, con tono de asombro. Y no es para menos: estamos ante un deportivo híbrido enchufable de 820 caballos de potencia, que combina un motor V8 biturbo con un propulsor eléctrico para conseguir cifras que rivalizan con los superdeportivos más exclusivos.
Aunque se puede conducir en modo totalmente eléctrico, la marca de automóviles de lujo no ha diseñado este modelo con esa prioridad. La autonomía en este modo es de tan solo 14 kilómetros, lo justo para moverse en ciudad o evitar restricciones puntuales.
Pero el verdadero objetivo, como explica el propio tiktoker, es aprovechar la entrega instantánea del motor eléctrico para lograr aceleraciones brutales. ¿El resultado? Un 0 a 100 km/h en apenas 2,8 segundos, una cifra que deja en evidencia a muchos modelos de combustión pura y que demuestra el potencial de las mecánicas híbridas bien calibradas.
A pesar de su componente eléctrico, el SL 63 S E Performance no renuncia al sonido característico del V8, uno de los elementos más valorados por los amantes de los deportivos. “Sigue sonando bien”, confirma el tiktoker, disipando dudas sobre una posible pérdida de sensaciones.
@diegosoria_ve Eléctrico y motor V8!! ⚡️ #mercedes #mercedesbenz #mercedesamg #mercedes_benz #coches #cochesdeportivos #cochestiktok ♬ sonido original - Diego Soria
Pero su vídeo ha abierto un debate en redes: ¿Tiene sentido un coche de más de 800 caballos que apenas puede circular en modo eléctrico? ¿O estamos ante una nueva era en la que la eficiencia se pone al servicio de las prestaciones?
Con esta propuesta, la marca parece tenerlo claro: la electrificación puede ser sinónimo de emoción, sin necesidad de renunciar a la esencia deportiva. Y muchos usuarios están de acuerdo. "¿Qué te parece que un V8 se pueda enchufar?”, lanza el creador de contenido a sus seguidores.
