Daniel Fernández, apasionado del motor.
Daniel Fernández, experto en motor, advierte sobre esta mala práctica con la gasolina de tu coche: "A la larga lo estropea"
"Cuando echamos combustible hay unos residuos o suciedad que normalmente se van al fondo del depósito", aclara el entendido.
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Con los altos precios de la gasolina, muchos conductores intentan tardar lo máximo posible en ir a las gasolineras, eso trae consigo la circulación en reserva. Si te quedas tirado por esta razón, puede llegar a conllevar una sanción de 200 a 3.000 euros, por conducción negligente.
En concreto, si es por falta de previsión del conductor, especialmente si te quedas tirado en autopistas o autovías, interfiriendo de este modo al flujo del tráfico, la multa será mayor.
Del mismo modo, que no está permitido transportar gasolina en recipientes no homologados, lo que acarreará una sanción de entre 2.000 y 3.0000 euros. Por lo que, ¿es bueno conducir en reserva?. Un experto nos lo aclara.
Imagen del barómetro de gasolina.
Daniel Fernández, entendido en la materia, lo explica desde sus redes sociales. Según comenta, "cuando echamos combustible, hay unos residuos o suciedad que normalmente se van al fondo del depósito".
Esto significa, que cuanta menos gasolina contenga el vehículo, más excedentes se acumularán. Él lo esclarece de este modo " imaginaros que la bomba de gasolina es el corazón del coche, esta precisa de combustible, pero al ser en una baja cantidad coge también los residuos".
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Por lo que si se circula en reserva, lo que se consumirá su mayoría serán los restos no beneficiosos, que será de lo que se estará alimentando el coche durante ese trayecto.
El experto pone este ejemplo para visualizarlo, "es como si tuviéramos colesterol en las venas, obstruyendo la circulación y fuera directamente al corazón" . De este modo, lo muestra en su vídeo.
@danifvck Nunca escuchasteis que andar en la reserva es malo para el coche? Pues la verdad es que si es malo además de por esto,si tienes un coche viejo porque se oxida el depósito (cosa que no pasa en los modernos porque tienen el depósito de plástico) Aunque todos lo hacemos y nos aplicamos la de ir echando a pocos #coche #gasolina ♬ sonido original - danifvck
El problema reside en que todas esas sobras pasan primero por el filtro de gasolina, con lo que, a la larga, lo consiguen estropear, pudiéndola romper.
Por otro lado, esto podría ser más grave si el coche no tuviera filtro, debido a que este es el encargado de limpiar las impurezas y partículas, protegiendo inyectores, componentes y bomba de combustible.
![Imagen generada con ia.](["https:\/\/s1.elespanol.com\/2025\/06\/19\/actualidad\/1003743811812_256606063_320x180.jpg"])
La consecuencia, si no se tiene, es que se dañarán, mucho más, otras partes del motor. Si esto sucede, el conductor, notará perdida de potencia, además, de un mayor consumo de combustible.
Por lo que la recomendación de experto para evitar estos fallos es no circular con el depósito en reserva, ya que, no conseguirás ningún beneficio, todo lo contrario, puesto que, gasolina, tendrás que echar igualmente.
