Sede de Antolin
Antolin eleva sus pérdidas en 2024 hasta los 29 millones y anuncia el cierre de plantas en España y Europa
La multinacional burgalesa reporta una cifra de negocios un 9,2% inferior a la de 2023, hasta los 4.190,7 millones de euros
Más información: Grupo Antolin, empresa industrial con mejor reputación de España
Antolin, multinacional burgalesa de componentes de automoción, cerró el ejercicio 2024 con un alza en sus números rojos. La compañía finalizó el pasado año con unas pérdidas de 29 millones de euros, lo que supone más que cuadruplicar los números rojos en comparación con 2023.
La compañía achaca estas pérdidas a un menor beneficio de las operaciones ordinarias continuadas, impulsado sobre todo por una disminución de los ingresos y mayores costes de reestructuración, así como por los costes de refinanciación.
El resultado bruto de explotación (ebitda) se ha situado en los 315 millones de euros, lo que supuso una caída del 4% en la comparativa interanual.
En términos de rentabilidad, la multinacional burgalesa incrementó sus márgenes hasta alcanzar el 7,5%, lo que equivale a un incremento de 0,4 puntos porcentuales en comparación con el ejercicio anterior.
La deuda financiera neta de Antolin al cierre de 2024 se situó en los 886 millones de euros, lo que equivale a un descenso del 4,3% en comparación con 2023.
Cabe recordar que durante el pasado año Antolin completó su programa de refinanciación, logrando ampliar la vida media de su deuda desde menos de tres años al cierre de 2023 a más de tres años y cinco meses al finalizar 2024.
Asimismo, la deuda bruta de la compañía se redujo en un 6,4 %, situándose en 1.142 millones de euros.
Caída de los ingresos
Ernesto Antolin, presidente de la compañía, ha explicado que "factores como nuestro crecimiento geográfico estratégico, nuestras fuentes de ingresos diversificadas y nuestra experiencia en fabricación, procesos, diseño y tecnología son las bases de nuestro éxito y estabilidad financiera".
La cifra de negocios de Antolin en el ejercicio 2024 registró un descenso del 9,2% en comparación con 2023, hasta situarse en los 4.190,7 millones de euros.
Esta disminución se explicó por el deterioro del mercado, el efecto negativo de los tipos de cambio, la evolución natural del ciclo de vida de los productos.
También se explica, aunque en menor medida, por la venta del 45 % de participación en su empresa conjunta consolidada Ototrim en octubre (que aportó 40,4 millones de euros de facturación neta en el cuarto trimestre de 2023) y del negocio de guarnecidos de maletero en noviembre (con 6,4 millones de euros de facturación neta en diciembre de 2023) con el Grupo Cosmos.
Además, completó la venta de su participación del 30% en la sociedad coreana Dongwon Technology. Por otra parte, vendió activos no operativos en Francia y España, y llevó a cabo diversas operaciones de sale & lease back tanto en España, como Estados Unidos y Marruecos.
Esta disminución en las ventas contrasta con una reducción de aproximadamente el 1,1% en la producción mundial de vehículos ligeros durante el año, influida por las tensiones geopolíticas, la incertidumbre macroeconómica, los altos precios, unos costes de financiación todavía elevados y el lento avance en la adopción del vehículo eléctrico.
Por regiones, los ingresos en Asia crecieron un 2,2%, hasta alcanzar los 773 millones de euros. En Norteamérica, las ventas registraron un descenso del 14,5%, con 1.344 millones de euros, al tiempo que la cifra de negocio en Europa y el resto del mundo se situó en los 2.067 millones, un 9,5% menos en tasa interanual.
Estados Unidos, China y México fueron los tres países con mayores ingresos en 2024 y representaron el 46,6% del volumen de negocio neto de la compañía, en comparación con el 47,2% a finales de 2023.
Cierre de plantas
Con estas métricas, Antolin ha anunciado el cierre de la factoría de Valpas (Burgos), dedicada a la producción de puertas. Dicho cierre se llevará a cabo a lo largo de este año.
La multinacional burgalesa también trasladará la producción de puertas del centro de Dapsa al de Aragusa, en Burgos. Pero no será el único traslado, dado que hará lo propio con la planta alemana de Massen, dedicada a la producción de puertas, hasta Silesia (Polonia).
Cabe recordar que la compañía echó abajo la persiana al centro de revestimiento de Eli Rosslyn, en Sudáfrica, en Endem I (Alemania) y este año llevará a cabo el cierre de una planta en Navarra.
