La edad media del parque automovilístico en España ya se sitúa en 14,2 años, una cifra que se ha incrementado frente a los 13,2 años de 2022. Este preocupante dato es un claro reflejo de la debilidad del mercado nacional.

El volumen de matriculaciones no alcanza los datos prepandemia, cifrados en más de un millón de unidades, lo que hace que el 62,9% de los coches que circulan tengan más de 10 años de antigüedad, según apunta la patronal de los concesionarios (Faconauto).

Por comunidades autónomas, Madrid es la que tiene por sus carreteras vehículos más jóvenes. Según un informe elaborado por la consultora Ideauto para la patronal, el parque automovilístico de la capital española tiene una edad media de 11,5 años.

Siguiendo el ranking, Cataluña, Comunidad Valenciana y las islas Baleares son las comunidades que "mejores" resultados presentan, con 13,8, 13,9 y 13,9 años, respectivamente.

No obstante, en la otra cara de la moneda se encuentran Ceuta y Melilla, las cuales tienen el parque más envejecido con 17,2 años. A estas les siguen Castilla y León (16,1), Extremadura (15,9) y Galicia (15,9).

Así queda el ranking con todas las comunidades autónomas, de mayor a menor envejecimiento de los parques automovilísticos:

Tabla con la edad media de los parques automovilísticos por comunidades. Faconauto

Como se puede apreciar, los lugares donde más ha subido la edad media respecto al 2022 son Galicia, León y Asturias, si bien las comunidades donde se han mantenido unos niveles más parecidos son Madrid, islas Canarias e islas Baleares.

Un freno para España

Esto supone un obstáculo para avanzar en el proceso de descarbonización en el que está inmerso España y al que obliga el Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC) y, en Europa, el paquete de medidas 'Objetivo 55' cuya máxima es reducir las emisiones de la UE en al menos un 55% de aquí a 2030.

En línea con esto, Faconauto recalca que "para alcanzar el objetivo europeo de cero emisiones netas de CO2 hay que acelerar en la implantación del vehículo electrificado, pero sin descartar la participación de otras tecnologías". Asimismo, otra idea que apoya Faconauto es la renovación del parque con ayudas por parte de las comunidades de hasta 4.000 euros para adquirir vehículos de hasta un año.

Un ejemplo que destaca la patronal es el caso de Galicia con el plan "Renueva tu vehículo", una iniciativa de la Xunta puesta en marcha en enero de este año. Gracias a este se han achatarrado en menos de un mes 1.200 vehículos con una antigüedad superior a los 10 años y se han reducido las emisiones de CO2 en un 63%.

Dicho plan ha tenido un impacto positivo en sobre las matriculaciones en Galicia, con uno de los mejores arranques del año en relación con el resto de las comunidades.

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