Invencible y Autentica se inspiran en modelos icónicos de la marca italiana.

Invencible y Autentica se inspiran en modelos icónicos de la marca italiana.

Motor COCHES

Lamborghini se despide a lo grande de su motor V12: así son el Invencible y el Autentica

7 febrero, 2023 16:59

Nadie se podría imaginar que marcas de lujo del calibre de Lamborghini pudieran anunciar la llegada de modelos híbridos (y lo que vendrá), y es que ya quedan apenas unas semanas para que podamos presenciar este próximo lanzamiento.

Por ello, la firma italiana ha decidido rendir homenaje por todo lo alto a su emblemático motor V12 con dos modelos muy especiales. Se trata de los Lamborghini Invencible y Autentica, un coupé y un roadster (respectivamente) cargados de ADN de la marca.

El Lamborghini se caracteriza por utilizar el Rosso Efesto (rojo) para la carrocería.

El Lamborghini se caracteriza por utilizar el Rosso Efesto (rojo) para la carrocería.

Ambos superdeportivos han sido diseñados por el Lamborghini Centro Stile y solo existe una unidad para cada variante. Esto refleja la exclusividad de los mismos, montados en la plataforma V12 con un diseño inconfundible de la compañía.

Lamborghini siempre se ha caracterizado por una estética sumamente deportiva, inspirada en las carreras en pista. Por ello, estos modelos ensalzan cualidades como las del Lamborghini Sesto Elemento, un tributo a la ligereza y al automovilismo caracterizado por un gran alerón trasero.

Del Lamborghini Reventón han acogido el estilo aeronáutico único, mientras que del Lamborghini Veneno se quedan con la búsqueda de la perfección aerodinámica. Mitja Borkert, director de Diseño de Automobili Lamborghini, señala que "Estos diseños únicos se basan en nuestro ADN único, al tiempo que elevan una vez más nuestra herencia de diseño a un nuevo nivel".

El Lamborghini Autentica destaca por utilizar el color amarillo en su interior.

El Lamborghini Autentica destaca por utilizar el color amarillo en su interior.

Únicos por fuera y por dentro

En su interior acoplan el mismo chasis de fibra de carbono del Lamborghini Aventador, fabricado en Sant'Agata Bolognese, ligado a una carrocería de carbono que combina las más altas prestaciones de diseño y tecnología probadas en competición.

El capó que integran pertenece al Lamborghini Essenza SCV12, junto con el pronunciado splitter delantero con montantes verticales diseñados para gestionar el flujo de aire de la forma más eficiente.

Para muchos elementos visuales se utilizan hexágonos, una figura muy utilizada por la marca para aumentar la su identidad. Un claro ejemplo son las luces hexagonales delanteras y traseras, las cuales incorporan tecnología LED.

En el interior predominan las formas limpias y minimalistas, con formas hexagonales en 3D para las salidas del aire. De hecho, el salpicadero carece de pantalla central para atender únicamente al placer de la conducción, cuyo material empleado es la fibra de carbono.

El Lamborghini Invencible combina el color de la carrocería con los discos de freno.

El Lamborghini Invencible combina el color de la carrocería con los discos de freno.

El Lamborghini Invencible se caracteriza por utilizar el Rosso Efesto (rojo) para la carrocería, combinado con umbrales y marcos de las puertas en fibra de carbono, así como las pinzas de los frenos en rojo. Las puertas tienen una apertura de tipo tijera con dos tricolores hexagonales para homenajear la bandera italiana.

El Lamborghini Autentica presenta una carrocería en en Grigio Titans (gris) con detalles en Negro Mate y decoraciones en Giallo Auge (amarillo). Tanto las pinzas de los frenos como los principales elementos aerodinámicos se tiñen en amarillo para consolidar el conjunto. Asimismo, incluye un splitter delantero, un alerón trasero y barras antivuelco integradas.

La mejor parte de ambos bólidos es su corazón, es decir, el motor V12 de 6,5 litros atmosférico. Esta mecánica desarrolla 780 CV de potencia y un par máximo de 720 Nm, asociado a un cambio automático de siete velocidades y tracción a las cuatro ruedas.

El esquema del interior es igual en ambos modelos, sin pantalla central.

El esquema del interior es igual en ambos modelos, sin pantalla central.

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