Seat da prioridad a Cupra para duplicar sus ventas en 2022 hasta los 160.000 coches

Cupra aumentó un 92,7% las matriculaciones en 2022. Seat entregó un total de 232.700 coches en todo el mundo, un 40,5% menos. Entre ambos, fueron 385.600 unidades, un 18,1% menos.
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11 enero, 2023 14:27

José Luis Cano E.P.

La apuesta por Cupra dentro de Seat está dando sus frutos. Durante el pasado año 2022, Cupra logró un total de 152.900 coches vendidos, lo que supone un incremento del 92,7% respecto al pasado año (en el que se comercializaron 79.300 unidades).

Por su parte Seat, matriculó un total de 232.700 vehículos en todo el mundo en 2022, lo que supone un 40,5% menos respecto a las 391.200 unidades comercializadas en 2021, según datos publicados este miércoles por la compañía del grupo Volkswagen.

Entre ambas marcas, Cupra y Seat, las ventas fueron de 385.600 unidades en 2022, lo que supone un descenso del 18,1% respecto a los 470.500 coches matriculados en 2021.

En este sentido, Seat explicó que el retroceso en el conjunto de ventas se debió al "desabastecimiento de componentes" en un año marcado por la continuidad de la escasez de semiconductores y de otras piezas "esenciales".

No obstante, la compañía destacó que los registros comerciales de Cupra "impulsaron el giro financiero" de la empresa. Así, el consejero delegado de Seat y Cupra, Wayne Griffiths, calificó 2022 como un año "impredecible".

"Ante la continua escasez de semiconductores y componentes, tomamos la decisión estratégica de priorizar los modelos de Cupra, con mayor margen que los vehículos de Seat. Esto ha afectado inevitablemente a las entregas de Seat, pero era esencial para proporcionar estabilidad a largo plazo a la compañía en su conjunto", subrayó Griffiths.

En 2022, Alemania fue el primer mercado para el grupo Seat, con 105.300 unidades entregadas, un 1,2% más, por delante de España, con 62.900 unidades, un 23,1% menos, y de Reino Unido, con 36.600 unidades, un 27,9% de bajada.

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E.E.

El 'top 5' lo completaron Italia, que superó a Francia en la cuarta plaza, con 25.300 unidades, un 8,6% de retroceso, y el mercado galo, con 21.500 matriculaciones, lo que supone una disminución interanual del 31,1%.

Por modelos, el Seat más vendido el año pasado fue el Arona, con 71.000 unidades (-33,5%), por delante del Ibiza, con 51.300 unidades (-46,4%), y del León, con 41.500 unidades (-47,3%), mientras que los Cupra más populares fueron el Formentor, con 97.600 unidades, y el Born, con 31.400 unidades.

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E.E.

366.764 coches fabricados en Martorell

Por parte, la factoría que mantiene Seat en Martorell (Barcelona) fabricó 366.764 vehículos durante 2022, lo que representa una disminución del 4,8% respecto a los datos del ejercicio previo, a causa de la escasez de componentes.

En total, la producción global de Seat a lo largo del ejercicio que acaba de terminar (incluyendo el Audi A1) alcanzó un volumen de 478.954 vehículos, un leve descenso del 1,1% en la comparativa interanual.

En 2023, Cupra presentará la versión de serie del Tavascan, el primer todocamino eléctrico de la firma, que también ampliará su oferta comercial con nuevas versiones y motores en otros modelos. Además, Seat también actualizará su gama y lanzará al mercado dos nuevos scooters, el Seat MÓ 125 performance y el Seat MÓ 50.

El consejero delegado de Seat y Cupra destacó que durante este año se priorizará el crecimiento de Cupra y la electrificación de Seat S.A. y afirmó que en la empresa están "decididos a afrontar los retos de futuro y convertirlos en una oportunidad".