Adiós a una larga saga de más de 30 años produciendo monovolúmenes.
Citroën dice adiós al Grand C4 SpaceTourer: en julio deja de fabricarse en la planta de Vigo
- La fábrica de Vigo dejará de producir el Citroën Grand C4 SpaceTourer a principios de julio, tras más de 30 años vendiendo monovolúmenes.
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La vida comercial del Citroën Grand C4 SpaceTourer ha llegado a su fin y su producción en la planta gallega de Vigo se suspenderá para siempre a principios de julio. Sin embargo, antes de realizar dicha acción, deberán entregar todos los pedidos encargados. En su totalidad, este modelo ha alcanzado 352.243 clientes en todo el mundo, según datos de la compañía francesa.
Asimismo, la marca del consorcio Stellantis ha vendido más de 4,5 millones de monovolúmenes a nivel mundial durante estos 30 años de actividad comercial.
El modelo Evasion se lanzó en 1994 y se distinguía por sus siete plazas y puertas correderas. En 1998 recibió un cambio de imagen y se fabricó hasta el año 2002, del cual se vendieron más de 120.000 unidades.
La generación actual del C4 se lanzó en 2013 y acumula 732.000 vehículos vendidos.
Tras su retirada, dejó paso al C8 que se fabricó hasta junio de 2014, con unas ventas acumuladas de más de 150.000 unidades. El Xsara Picasso se fabricó entre 1999 y 2012, siendo un caso de éxito, puesto que durante su primer año de vida comercial llegó a las 180.000 unidades y en 13 años logró unas entregas mundiales de 1,76 millones de unidades.
En 2006 apareció el C4 Picasso con dos versiones dentro de la familia de los monovolúmenes, una con siete plazas y otra más corta de cinco plazas, que se añadió en 2007 y se fabricó hasta 2018.
Un año más tarde, los monovolúmenes Xsara Picasso y C4 Picasso contabilizaron unas matriculaciones de 115.000 y 215.000 unidades respectivamente. Concretamente, entre 2006 y 2013, se vendieron 891.000 unidades de este último.
En 2009, el C3 Picasso, el 'Space Box' de Citroën, se añadió a C4 Picasso ampliando, de este modo, la gama de monovolúmenes. Este modelo dejó de fabricarse en 2019, después de que salieran 657.807 unidades de las cadenas de montaje de la fábrica eslovaca de Trnava.
Los gustos de los clientes se han trasladado hacia otro tipo de carrocerías como los SUV.
La generación actual del C4 se lanzó en 2013 y acumula 732.000 vehículos vendidos. Las ventas se mantuvieron estables entre 2014 y 2017 con un ritmo de alrededor de 120.000 ventas anuales hasta la llegada del SUV C5 Aircross y el fin de la producción de la versión compacta de cinco plazas.
Actualmente, la oferta familiar de Citroën se compone de los nuevos todocamino C5 Aircross y del C5 X, mientras que los que necesiten transportar a la familia o a los amigos pueden disponer del ë-Berlingo o del ë-SpaceTourer.
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