DS ha aumentado un 75% sus ventas durante los dos primeros meses de 2022.
DS ya vende más coches electrificados que modelos (puros) de gasolina y diésel
- Las ventas de coches electrificados de DS ascienden al 51%, siendo el DS7 Crossback el modelo más comercializado.
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La francesa DS, que pertenece al Grupo Stellantis -Peugeot, Citroën, Opel y Fiat- continúa con su particular carrera de convertirse en una marca que solo lanzará coches eléctricos desde 2024.
En concreto, a falta de dos años para que llegue esta fecha, podemos señalar que DS está haciendo bien sus deberes. Entre otras razones, porque podemos decir que ya vende más coches electrificados (híbridos e híbridos enchufables) que modelos de combustión pura (diésel y gasolina).
En concreto, nos referimos al porcentaje mayoritario del 50,9% alcanzado en las ventas acumuladas hasta febrero de 2022, con 600 unidades matriculadas y el séptimo puesto en el mercado premium.
Por modelos, en los últimos años, las ventas acumuladas de DS llegan a las 15.830 unidades desde que se lanzara el DS 7 Crossback en 2018, modelo que encabeza el ranking con 12.000 unidades. En el segundo puesto se encuentra el DS 3 Crossback, con 3.500 unidades desde marzo de 2019.
El siguiente es el DS 9, con 80 unidades desde su lanzamiento en junio de 2021, y el modelo más reciente llegado al mercado es el DS 4, con 250 unidades desde diciembre de 2021.
El DS 7 acumula 12.000 ventas desde su lanzamiento.
DS 7 Crossback: el modelo más vendido hasta el momento
El coche más vendido de la marca en la actualidad es el DS 7 Crossback, un SUV del segmento C cuyo porcentaje de versiones electrificadas vendidas ascienden al 17%.
Es por tanto el best seller de la marca, y es el primer modelo de DS con una segunda generación. Este SUV tiene hasta cuatro motores disponibles, dos térmicos de diésel y gasolina con 130 y 180 CV respectivamente, así como dos híbridos enchufables de 225 y 300 CV 4x4. Con unas medidas de 4,5 metros de largo, se pueden elegir hasta 7 colores para la carrocería.
Tiene cinco niveles de acabados: Bastille, Bastille +, Performance Line, Performance Line + y Rivoli, aunque hay dos ediciones limitadas denominadas Louvre y Ligne Noire que hacen que tenga una imagen muy “made in Paris”.
Dos de cada tres DS 7 Crossback matriculados en España son híbridos enchufables.
El acabado Louvre incorpora el motor E-Tense de 300CV 4x4, y tiene un precio de 64.000 euros. Entre sus características principales destacan las decoraciones exteriores en negro brillante, los retrovisores con grabados láser o las insignias Louvre. En cuanto a la otra serie limitada, el Ligne Noire, se puede encargar con dos motores E-Tense (o híbridos enchufables) de 225 y 300CV 4x4, con un precio de partida de 53.500 euros.
El DS 3 Crossback tiene una autonomía eléctrica de 55 kilómetros en la versión híbrida enchufable.
DS 3 Crossback: el hermano pequeño
De menor tamaño, la gama DS dispone de un SUV urbano, el DS 3. En el total de ventas acumuladas, 300 han sido versiones electrificadas, lo que supone el 9% de las ventas. Es el primer B SUV premium 100% eléctrico de la marca, con el que hay disponibles cinco motores térmicos, dos diésel con 110 y 130 CV, y tres gasolina con 100, 130 y 155 CV. En la versión 100% eléctrica puede alcanzar una autonomía de hasta 340 kilómetros.
Este modelo también cuenta con cinco niveles de acabado: Montmartre, Bastille, Performance Line, Performance Line + y Rivoli, así como dos ediciones limitadas conocidas como Louvre y Roofs of París. Su precio es de 27.950 euros y puede llegar hasta los 45.800 con los acabados más altos.
La gama DS cuenta con la última tecnología del mercado.
Parecida a la edición limitada del DS 7 Crossback Louvre, en el caso del DS 3, también lleva grabados en los espejos retrovisores, detalles en negro brillante o llantas de aleación LUXOR de 18”. Esta versión solo está disponible en la motorización de 130CV diésel, y su precio es de 41.950 euros. La edición limitada Roofs of París tiene unas tonalidades más blancas como el Blanco Nacarado o el Blanco Banquise, con un precio de 30.550 euros.
DS 9: una berlina de lujo
El DS 9 es la berlina perteneciente al segmento D por sus 4,9 metros de largo. Hay tres motores disponibles: uno térmico de 225CV y otros dos híbridos enchufables de 250 y 360CV 4x4. Este modelo ha tenido unas ventas en las que el 93% del total han sido las versiones electrificadas, con una autonomía que puede llegar a los 61 kilómetros en eléctrico puro. Tiene dos niveles de acabado, Performance Line + y Rivoli, además llegará una edición limitada denominada Opera Premier.
Su precio oscila entre los 55.900 hasta los 69.600 euros.
El DS 9 tiene una longitud de 4,9 metros.
DS 4: la última incorporación de la marca
La última incorporación a la gama DS ha sido el DS 4, una berlina del segmento C o un SUV coupé con una longitud de 4,4 metros. En este caso, las versiones electrificadas vendidas son 122 unidades pese a su corta vida en el mercado, ya que llegó en diciembre de 2021. Los motores que podemos encontrar para este modelo son cinco: uno de 130CV diésel y otros de 130, 180 y 225 CV gasolina, así como la versión electrificada de 225CV.
El DS 4 es la novedad de la gama DS.
En cuanto a sus niveles de acabados se pueden elegir hasta cinco: Bastille + Perfomance Line, Trocadero, Performance Line + y Rivoli, con tres líneas de carrocería distintas, una estándar tipo berlina, otra más enfocada a un crossover o C SUV Coupé y la Performance Line. Su precio parte de 31.600 euros hasta los 48.900 euros.
Este SUV Coupé tiene como rivales al Audi A3, BMW Serie 1, Mercedes Clase A o al Volkswagen Golf, aunque le diferencia su estética moderna y tecnológica “made in París”. Gracias a los distintos modos de conducción que dispone, el E-Save permite recargar energía mientras está en movimiento, pudiendo alcanzar los 48 kilómetros de autonomía.
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