El empleo público es una opción muy interesante para cualquier persona que esté buscando trabajo o quiera cambiar de puesto. Existen puestos de diferentes tipos, como de administración en oficinas al servicio de diferentes campos, cuerpos de seguridad, infraestructuras, correos, transporte público…

A colación del último ámbito nombrado, recientemente se publicó una oferta de empleo en la Comunidad de Madrid, en la que se abría una convocatoria para el proceso de selección que cubrirá 30 plazas de Maquinista de Tracción Eléctrica y 30 plazas de Jefe/a de Sector para trabajar en el suburbano.

El último día para inscribirse en ella fue el pasado miércoles 1 de febrero, y los dos únicos requisitos para ello eran los siguientes: “Tener 18 años o más. Estar en posesión del título de bachiller, o del título de Técnico/Técnica Auxiliar, Técnico/Técnica o Técnico/Técnica Superior de formación profesional en cualquiera de las especialidades de la rama de electricidad y electrónica".

[El nuevo mapa del Metro de Madrid con el que saber cómo llegar a todos los monumentos y parques]

Las personas interesadas en este puesto también podían consultar en la página de Metro de Madrid, qué trámites y fases previas se han de pasar para conseguir finalmente una de las plazas ofertadas. A grandes rasgos, se informa de cuatro fases, todas de carácter sucesivo y excluyente:

“-Primera fase. Preselección, por parte de la Dirección General del Servicio Público de Empleo, de las personas candidatas que reúnen los requisitos objetivos de la oferta.

-Segunda fase. Prueba Objetiva de aptitud.[...] Una, de personalidad y competencias;  otra de carácter aptitudinal (razonamiento verbal y espacial); y, por último, una de conocimientos específicos sobre Metro de Madrid, S.A. y el servicio público de transporte de viajeros en la Comunidad de Madrid.

-Tercera fase. Reconocimiento médico practicado por Metro de Madrid S.A.

-Cuarta fase. Curso de formación impartido por Metro de Madrid S.A".

¿Cuánto cobra un conductor de Metro de Madrid? 

Pero como en casi cualquier puesto de trabajo, uno de los factores más importantes y determinantes son los relacionados con la retribución. Como indica el título de este artículo, concretamente nos centramos en el puesto de Maquinista de Tracción Eléctrica, que se traduce en conductor de metro. En el caso de la Comunidad de Madrid, según la oferta publicada en la web de su metro, se conoce la información de que un conductor de metro puede llegar a tener un sueldo de a 37.713,30 € anuales (un salario bruto mensual de 3.142,78€, con prorrateo de pagas extraordinarias).

Respecto a la jornada que se debería realizar, se especifica lo siguiente: "La jornada laboral anual es de 1.635 horas y la jornada diaria es de 7,5 horas para Maquinistas de Tracción Eléctrica, con prestación de servicio en los 365 días del año o la parte que corresponda y régimen de descanso cíclico. El servicio se presta en régimen de turnos".

Dado el panorama económico y laboral actual, se puede considerar un sueldo bastante superior a la media normal en España, cuyo gobierno ha anunciado hace poco que se subiría el salario mínimo a 1080 euros mensuales. 

Otras grandes ciudades como Barcelona, Valencia, Bilbao, Sevilla o Granada también cuentan con su red de suburbano, y cada vez son más los lugares en los que se plantea su instalación, debido al interés de la ciudadanía por utilizar este tipo de transporte y de sus ventajas de cara al cuidado del medioambiente. Es por ello que el puesto de conductor de metro puede suponer un trabajo con mucha demanda.