Uno de las estaciones de metro de Madrid

Uno de las estaciones de metro de Madrid EFE

Madrid Comunidad

Estas son las estaciones a las que afectará el cierre de la línea 9 de Metro a partir de hoy

El Gobierno regional pondrá en marcha un servicio especial de autobuses gratuitos que cubrirán el recorrido entre estas estaciones. 

5 agosto, 2023 02:26

El servicio de la Línea 9 de Metro quedará interrumpido a partir del 5 de agosto hasta principios del mes de septiembre entre las estaciones de Núñez de Balboa y Concha Espina por trabajos de renovación. Las otras dos estaciones afectadas serán Avenida de América y Cruz del Rayo.

Según ha explicado el consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras, Jorge Rodrigo, la mayor parte de estas obras son incompatibles con el paso de trenes, por lo que la prestación del servicio del suburbano se verá interrumpido. 

Así lo ha detallado durante la visita que ha realizado al Centro de Innovación y Gestión del Transporte Público (Citram), ubicado en la sede del Consorcio Regional de Transportes.

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Tal y como informa Europa Press, este recurso coordina a diario a los más de 40 operadores públicos y privados de transporte en la región y fomenta la innovación tecnológica para mejorar la gestión diaria de la movilidad.

Rodrigo ha recordado que la Comunidad de Madrid va a aprovechar este mes de menos afluencia de usuarios para introducir estas mejoras que son "indispensable para seguir garantizando los estándares de calidad, rapidez y seguridad de nuestro suburbano".

Además, el Gobierno regional pondrá en marcha un servicio especial de autobuses gratuitos, que cubrirán el recorrido entre las paradas de Príncipe de Vergara y Colombia.

Durante la ejecución de estas tareas se aprovechará para retirar el amianto de las bóvedas y los diferentes cuartos técnicos de las estaciones y, en el caso de Avenida de América, se prevé que las obras coincidan con las actuaciones previstas dentro del Plan de Accesibilidad e Inclusión de Metro de Madrid para la instalación de diez ascensores.

También se ha proyectado la modernización de la estación, la implantación de nuevas salidas de emergencia y la renovación de todas las señales.

El plan para quitar el amianto de la red del suburbano madrileño, que comenzó en 2018 y está previsto que finalice en 2028, cuenta con una inversión de 170 millones de euros, de los que ya se han comprometido más de 62 millones. Desde su arranque, se han licitado más de un centenar de contratos para eliminar este elemento de trenes e instalaciones.

En su visita al Citram, Jorge Rodrigo ha destacado la capacidad de este centro "de recibir la información de la red de transporte público de la región en tiempo real", lo cual "resulta fundamental para la puesta en marcha de dispositivos de refuerzo de la movilidad ante la celebración de eventos deportivos o culturales".

Igualmente, ha explicado que garantiza "la actuación eficaz" a la hora de resolver las incidencias que provocan fenómenos meteorológicos adversos, sobre todo en invierno, y la activación de planes especiales por el aumento exponencial de los desplazamientos, como sucede en Navidad.

Asimismo, desde esta plataforma de control también se hace el seguimiento de los servicios especiales de autobuses que se ponen en marcha cuando se acometen obras en determinados tramos de metro, como el que se habilitará en agosto en el tramo de la línea 9 antes citado o como sucede ahora con el que va de Sol a Valdecarros.