La planta de Stellantis en Figueruelas (Zaragoza) volverá a parar su producción desde el turno de este martes por la noche hasta el último del viernes, 2 de septiembre, debido a la falta de componentes.
La actividad de la planta se ve así impactada una vez más por el retraso en la llegada de suministros, un problema que no solo afecta a Stellantis, sino también a plantas de otros grupos automovilísticos, según ha informado el presidente del comité de empresa, Rubén Alonso.
El pasado jueves por la noche ya se tuvo que suspender la actividad en esta instalación de Stellantis por la carencia de suministros. Alonso ha explicado que los 5.000 trabajadores han reanudado el trabajo a las 06.00 horas de este lunes, que es cuando empieza el primer turno del día.
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"Lamentablemente, la dirección de la multinacional nos ha comunicado que tendríamos que volver a parar desde el martes por la noche por la falta de componentes", ha añadido.
Esta situación afecta a la producción de los tres modelos que fabrica Stellantis en las instalaciones de Figueruelas y que son los Corsa, C3 Aircross y Crossland.
Rubén Alonso ha explicado que hay áreas que sí pueden trabajar, como la de mantenimiento, pero la producción queda totalmente suspendida y atañe a la mayoría de los 5.000 trabajadores de la planta zaragozana.
Los empleados tienen un sistema de distribución irregular de la jornada, que les permite cierta flexibilidad interna con un máximo de 25 días. No obstante, Alonso añade que "hay compañeros que los han agotado y tendrán que acudir al ERTE", lo que les garantiza el 80% del salario.
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El presidente del comité de empresa ha reconocido que estos paros sucesivos afectan al cliente que está esperando a su coche. "Esto supone una mayor demora porque cuanto más tarde se fabrican más tarde se entrega", ha resaltado.
No obstante, ha confiado en que a lo largo de la semana la dirección de la multinacional les comunique "buenas noticias" que les suponga volver a producir.