Promesa urbanística del PP de Valencia: prolongar la Alameda hasta el mar asumiendo gasto estatal

La candidata del PP a la Alcaldía de Valencia, María José Catalá, ha hecho de la Alameda de Valencia su primera gran promesa urbanística de cara a las elecciones municipales del 28 de mayo. La portavoz del PP insistido en la necesidad de soterrar las vías de Serrería para acometer la prolongación del paseo de la Alameda hasta el mar por la que apuesta, y ha planteado que el consistorio encargue el proyecto y, si es necesario, adelante dinero para acometer la actuación.

Catalá, en declaraciones recogidas por Europa Press, ha indicado que la administración municipal lo hará así si ella llega a la Alcaldía tras las elecciones. De este modo, ha manifestado su "compromiso" de encargar, si es primera edil, el proyecto para ese soterramiento "antes de fin de 2023" y ha señalado que el Ayuntamiento podría adelantar el dinero y repercutirlo después al Gobierno, que es quien debe acometer y asumir la eliminación de las vías de Serrería.

"Eso se puede hacer como Ayuntamiento, no hay problema competencial. Buscaríamos un convenio con Adif para adelantar el inicio de las obras", ha afirmado durante el acto en el que junto al presidente del PPCV y candidato 'popular' a la Generalitat, Carlos Mazón, ha presentado su plan para prolongar la Alameda hasta la fachada marítima.

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"Soterrar las vías de Serrería es una responsabilidad del Estado. Sin embargo, el actual equipo de gobierno --municipal-- ha olvidado el problema y no dispone ni del proyecto para ello. Nuestra voluntad, a partir de junio, es encargar el proyecto de soterramiento. Lo hará el Ayuntamiento. La intención, si es necesario, es adelantar una primera fase, hacerlo a pulmón, y luego repercutir al Estado porque es una cuestión competente de él", ha detallado la responsable 'popular'.

María José Catalá ha descrito su iniciativa para el paseo de la Alameda como su "gran proyecto" de mandato si es alcaldesa, su "kilómetro 0" y una obra "irrenunciable" que contempla también, dentro de su propuesta para culminar el último tramo del antiguo cauce del río Turia, prolongar la avenida de Francia y soterrar el colector norte para generar en el espacio que ocupa un corredor verde.

La también presidenta del PP en Valencia ha censurado que el actual equipo de gobierno local, formado por Compromís y PSPV, "haya renunciado a que se soterren" las vías de Serrería. "Nosotros no queremos que permanezcan sin soterrar, son un problema. Es irrenunciable la prolongación de la Alameda y acabar el antiguo cauce del río, para llevarlo hasta la fachada marítima. Y es irrenunciable soterrar el colector norte", ha expuesto.

"Kilómetro 0"

La candidata ha apuntado que su "kilómetro 0", situado en la confluencia de la Alameda y la calle Ibiza y frente a las vías de Serrería, "no es un lugar cualquiera" sino "el del futuro desarrollo del Grao" y "una increíble zona de oportunidades para terminar el antiguo cauce del río". "La fachada marítima será para nosotros una nueva centralidad de la ciudad, el futuro", ha añadido.

"El antiguo cauce, la columna vertebral verde de la ciudad, se encuentra" al final de la Alameda "con un muro", ha lamentado, tras insistir en su idea de acabar "la última fase del nuevo cauce y conectarlo con la fachada marítima, la nueva centralidad".

"Es irrenunciable la prolongación de la Alameda y acabar el antiguo cauce del río y llevarlo hasta la fachada marítima. Y es irrenunciable soterrar las vías de Serrería y el colector norte", ha planteado, por lo que ha apostado por acabar con la "cicatriz" que supone esas infraestructuras ferroviarias. Ha considerado una "barbaridad" el "puente levadizo" que el ejecutivo local propone para salvar las vías.

La responsable 'popular' ha asegurado que estos son "proyectos de ciudad" en los que se ha "trabajado mucho" y en los que deberán participar tanto el Ayuntamiento como la Generalitat y los ha enmarcado en el conjunto de "cuestiones comunes" que el PP considera que tiene que contar con la colaboración de estas dos administraciones para "hacer la mejor Valencia". "El futuro de la ciudad comienza aquí, en este kilómetro 0, también importante para el Grao y la fachada marítima", ha recalcado.

Compromiso de Mazón

Catalá ha aseverado que ha pedido a Mazón, como candidato a presidir el Consell, que entre sus iniciativas para la Generalitat incluya estos proyectos y ha destacado que "se ha comprometido a ello". El presidente del PPCV ha dicho que es "algo fundamental para la Comunitat Valenciana".

"Hoy se inicia un camino, es el kilómetro 0 de Catalá, pero también de lo que ha de ser la Valencia del siglo XXI. Estamos trabajando por la capital que merece y necesita la Comunitat Valenciana", ha agregado. "Este kilómetro 0, esta salida al mar, es la nueva centralidad, un nuevo espacio, una nueva foto de Valencia en la que la Generalitat y el Ayuntamiento deben y pueden ir de la mano", ha considerado Mazón.

Igualmente, ha declarado que es "un placer observar, comprobar y acreditar que Catalá no está trabajando como presidenta del PP de Valencia y como la jefe de la oposición sino que lleva tiempo trabajando como la alcaldesa de Valencia y su equipo como el equipo de la ciudad", ha manifestado el presidente del PPCV.

"Además de pisar la calle, nos elevamos y vemos con prisma del siglo XXI y ambición lo que debe ser Valencia y lo que la Comunitat Valenciana necesita que sea" esta ciudad", ha agregado Carlos Mazón, que ha indicado que si el PP gana las elecciones Ayuntamiento y Generalitat, "conjuntamente, llevarán el proyecto" de Catalá "adelante".