El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado el expediente de información pública y el anteproyecto para la adecuación, reforma y refuerzo de la A-5 entre Madrid y Maqueda. Una actuación que se llevará a cabo entre los kilómetros 10 y 74 con un presupuesto de 448 millones de euros.
El anteproyecto aborda de forma global las actuaciones de mejora del trazado de los 64 kilómetros de la vía, junto a la ampliación de capacidad mediante la implantación de un carril adicional, la reordenación de accesos y la remodelación de enlaces. Cabe recordar que ya obtuvo la Declaración de Impacto Ambiental favorable en enero de 2024.
La aprobación definitiva es un paso previo a la redacción de los proyectos de trazado de diferentes tramos de esta autovía, que a la vez constituirán la base para elaboración de los proyectos definitivos de construcción.
El objetivo de la intervención es mejorar la distribución del tráfico y la fluidez en la circulación del transporte público. También se mejorarán las condiciones de seguridad, comodidad y nivel de servicio, con la consiguiente minimización de atascos y tiempos de recorrido para los usuarios.
Por último, se mejorará la eficiencia energética mediante la instalación de alumbrado exterior con luminarias tipo LED.
Integración ambiental
El anteproyecto incorpora varias medidas de integración ambiental destinadas a minimizar su impacto y favorecer la armonización de la infraestructura con el entorno. Para reducir la contaminación acústica, se prevé la instalación de pantallas fonoabsorbentes que mitigarán el ruido y mejorarán la calidad de vida.
Además, se prevé la reforestación de una superficie de 10,3 hectáreas mediante especies arbóreas y arbustivas de ribera y la plantación de 11.840 nuevos ejemplares que se pondrán a disposición de los ayuntamientos afectados.
En cuanto a la protección del patrimonio, se implementará un programa de vigilancia arqueológica que permitirá la identificación y conservación de posibles yacimientos, aplicando medidas adicionales en caso de hallazgos.
Por último, para mejorar la conectividad ecológica y reducir el efecto barrera de la infraestructura, se dispondrán pasos de fauna que facilitarán el tránsito seguro de las especies animales.
Unión Madrid – Lisboa
La autovía del Sureste A-5 es una carretera fundamental en la Red de Carreteras del Estado que une Madrid y Lisboa, siendo un tramo básico de la Red Transeuropea de Transporte (E-90).
El tramo objeto de estudio comienza en el km 10, antes del enlace con la M-40 (Madrid) y finaliza en el kilómetro 74, en el enlace de conexión con la Autovía A-40 (Toledo).
Discurre por 13 municipios, cinco de ellos pertenecientes a Madrid (Madrid, Alcorcón, Móstoles, Arroyomolinos y Navalcarnero) y ocho a Toledo (Casarrubios del Monte, Valmojado, Méntrida, Las Ventas de Retamosa, La Torre de Esteban Hambrán, Santa Cruz de Retamar, Quismondo y Maqueda).